Jeszcze do niedawna magazyn kojarzony był z dużą halą do składowania towarów, usytuowaną gdzieś daleko za miastem. Tymczasem dywersyfikacja w zakresie lokalizacji oraz struktury najmu tych obiektów to dziś wyraźny trend. Poza powierzchnią składowania, magazyny zlokalizowane w granicach miejskich oferują przestrzenie biurowe, produkcyjne, laboratoria, czy showroomy. Odpowiadając na potrzeby różnorodnych grup najemców, magazyny miejskie wypełniają lukę na rynku najmu. 

Roboty dowożące jedzenie i zakupy pod drzwi mają być już wkrótce nowością na polskim rynku dostaw. Pomysł na wykorzystanie tego typu urządzeń do dostarczania zakupów, poczty czy pizzy, poruszających się po chodnikach i ścieżkach rowerowych, powstał jeszcze przed wybuchem pandemii, ale to właśnie w jej wyniku innowacja nabrała rozpędu. Niektórzy zagraniczni gracze, na przykład w Stanach Zjednoczonych, mają już po tysiąc takich kurierów.

Ostatnie lata upłynęły pod dyktando dynamicznego rozwoju sektora e-commerce, który zrewolucjonizował rynek zarówno handlowy, jak i magazynowy na całym świecie. Od 2015 roku w krajach Unii Europejskiej odsetek osób kupujących przez Internet co najmniej raz w roku, wzrósł niemal dwukrotnie, a w 2020 r. w Polsce wyniósł on 61%. Wielkim wygranym trendu na e-commerce jest rynek automatów paczkowych, co potwierdza najnowszy raport Colliers pt. "Rudolf sam sobie nie poradzi - rynek automatów paczkowych w Polsce".

Jak wykorzystać prawdziwy potencjał rowerów cargo? Jakie są zalety zastosowania takiego rozwiązania dla dostaw w ramach "ostatniej mili"? Czy polskie miasta są przygotowane do tworzenia mikrohubów?

We Wrocławiu już jeździ, w Warszawie jest jeszcze testowany. To pojazdy przystosowane do przewozu paczek, ze wspomaganiem elektrycznym i możliwością wjazdu wszędzie tam, gdzie wjechać może zwykły rower. GLS Poland to pierwsza firma kurierska w kraju, która uruchomiła rower kurierski - od czerwca ubiegłego roku obsługuje ścisłe centrum Krakowa. Do tej pory dostarczył już ok. 25 tys. paczek.

Allegro prezentuje swoją nową markę logistyczną One by Allegro, która obejmuje ofertę zielonych automatów One Box, sieć punktów odbioru One Punkt oraz kompleksową usługę realizacji zamówień dla sprzedawców - One Fulfillment. Na start Allegro zasadziło ponad 600 zielonych automatów. Do końca 2022 roku będzie ich co najmniej 3000. Regularnie zwiększana będzie również liczba sprzedających, których produkty będą dostarczane do automatów One Box. Jako pierwsi paczki ze skrytek Allegro odbiorą kupujący z Warszawy. W ciągu kolejnych dni dołączą do nich mieszkańcy kolejnych miast w Polsce - m.in. Łodzi, Poznania, Katowic, Wrocławia, czy Torunia. Partnerem logistycznym usługi One Box by Allegro jest UPS.

W rozmowach o e-commerce często podnosi się kwestię zrównoważonego rozwoju. Dodatkowe opakowania, sztuczne wypełniacze, metry folii plastikowej, wzmożony ruch samochodów dostawczych itp. -  to wszystko sprawia, że dynamiczny wzrost e-commerce budzi uzasadnione obawy o wpływ e-biznesu na środowisko naturalne. Co można zrobić, aby handel online stał się bardziej eco-friendly?

Kilka firm kurierskich dostarcza już w Polsce przesyłki przy pomocy rowerów e-cargo. Czy pomogą one rozwiązać problemy ostatniej mili?