Cyfryzacja i nowe technologie to ważny trend współczesnej gospodarki. Jak on się przejawia w branży transportowej?

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, do 2022 r. planuje zastąpić swoją przeszło sześciotysięczną flotę podnośników, wykorzystywanych w terminalach i magazynach, energooszczędnymi wózkami na akumulatory litowo-jonowe. Proekologiczny projekt obejmie całą Europę, w tym oddziały Dachser w Polsce. Dzięki temu operator zmniejszy emisję CO2 o 9,6 tys. ton rocznie.

Przy dużej liczbie produktów czy choćby materiałów ekspozycyjnych (POS) nie da się uniknąć kosztów związanych z logistyką. Ale to nie znaczy, że trzeba przepłacać. Mądre gospodarowanie zapasami, a do tego dobra organizacja transportu i dystrybucji może zdziałać cuda.

Największe przedsiębiorstwo transportowo-logistyczne z Podkarpacia, Omega Pilzno Godawski & Godawski Sp. z o.o., zdecydowało się na wdrożenie Map&Guide firmy PTV. System wspiera codzienną pracę planistów transportu, umożliwiając im bardzo precyzyjne określenie kosztów przejazdu i tym samym wyznaczenie optymalnej trasy przejazdu.

Chroma, pierwsza w Polsce drukarnia online, zakupiła system MIS austriackiej firmy Rogler. Sprzedawcą i integratorem tego rozwiązania jest firma PM Software z Warszawy. Celem instalacji systemu jest podniesienie efektywności i opłacalności produkcji oraz przejęcie całkowitej kontroli nad każdym etapem produkcji zarówno w kwestii organizacji, logistyki, jak i analizy biznesowej kosztów.

Współcześnie do zasadniczych celów logistyki zalicza się, oprócz typowych decyzji jak: zmniejszenie zapasów, optymalizacja wykorzystania infrastruktury, wzrost pracy personelu, usprawnienie procesu zarządzania, poprawa poziomu obsługi klienta. Ponadto eliminacja ogniw pośrednich, szybki i bezawaryjny przepływ informacji, a także skrócenie czasu realizacji dostaw, przekładają się w końcowym efekcie na obniżenie kosztów przepływu dóbr. Takim instrumentem, który wspiera zmniejszanie kosztów są modele optymalizacji tras przewozowych.

Wdrażanie rozwiązań gospodarki obiegu zamkniętego, usprawnianie procesów logistycznych oraz oszczędności kosztowe to niezbędne składowe zrównoważonego łańcucha dostaw. W odpowiedzi na wyzwania rynku, związane z optymalizowaniem zasobów, CHEP Polska i Nestlé Waters, już kolejny rok z rzędu współdziałają w projekcie kooperacji transportowej.

Nowoczesne technologie logistyczne oferują m.in.: usprawnienie pracy kierowców, łatwiejsze zarządzanie transportem oraz oszczędność czasu i pieniędzy. Czy firmy z branży TSL chcą w nie inwestować?