Ewolucja europejskiego rynku logistycznego następuje w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów oraz aktualnie poszukiwane usługi i wartości. Rynek jest obecnie większy, szybszy, bardziej złożony i bardziej ukierunkowany na technologię niż kiedykolwiek wcześniej. Mimo to transformacja dopiero się rozpoczyna, a spedytorzy oraz dostawcy usług logistycznych będą musieli coraz ściślej współpracować ze sobą, aby zapewnić maksymalną wartość dodaną dla obu stron, w tym także dla użytkowników końcowych. Mając powyższe na uwadze, GEFCO przygotowało zestawienie sześciu najważniejszych zasad, jak to osiągnąć.

Epidemia koronawirusa jest swoistym testem skuteczności logistyki. Krytyczna sytuacja wskazała wielu firmom słabe punkty i uzmysłowiła, co jest do poprawy w łańcuchach dostaw. Dlaczego ich widoczność, oparta na sztucznej inteligencji, jest tak istotna?

Łańcuchy dostaw pełnią w dzisiejszych czasach niezmiernie istotną rolę w zaspokajaniu potrzeb klientów finalnych. Odpowiednie rozeznanie w popycie na produkty, które są przedmiotem przepływów generowanych w łańcuchach, pozwala ogniwom zaspokoić wymagania konsumentów poprzez odpowiednie i szybkie reagowanie na zmiany w ich preferencjach zakupowych.

Od zarania istnienia człowiek poprzez przemyślane działania stara się stworzyć jak najkorzystniejsze warunki swojej egzystencji. Zagrożenia, które zakłócały jego funkcjonowanie oraz byt starał się eliminować, walczyć z nimi albo po prostu akceptować, uznając je za coś ponad jego możliwościami. Nigdy jednak nie rezygnował z działań, by uniezależnić się od nieprzyjaznego oddziaływania na niego sił natury czy zagrożeń cywilizacyjnych.

Czym są dashboardy zarządcze i w jaki sposób można je wykorzystać w zarządzaniu łańcuchem dostaw?

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield przygotowała raport pt.: "Last Link: Quantifying the Cost", z którego wynika, że ostatnie ogniwo w łańcuchu dostaw w branży e-commerce może stanowić co najmniej 50% łącznych kosztów związanych z tym łańcuchem. Raport został sporządzony w oparciu o nowo opracowany model Total Last Link Cost (TLLC), który umożliwia deweloperom, inwestorom i najemcom określenie łącznych kosztów ostatniego ogniwa dla dowolnej nieruchomości. "Ostatnie ogniwo" oznacza etap końcowy łańcucha dostaw w sektorze e-commerce, realizowany przy użyciu samochodów dostawczych lub rowerów elektrycznych na terenie miejskim, lub wiejskim do punktu odbioru, lub domu odbiorcy.

Już od kilku dekad, a szczególnie w ostatnich latach, koncepcja zrównoważonego rozwoju obecna jest w bardzo wielu dziedzinach życia i biznesu, w tym też w koncepcjach zarządzania, technologii i zarządzania łańcuchami dostaw (SCM). Łącząc koncepcję zrównoważonego rozwoju z zarządzaniem łańcuchem dostaw, można uznać za najbardziej akceptowaną definicję zrównoważonego zarządzania łańcuchem dostaw (SSCM) tę, która mówi, że wszystkie produkty konsumenckie są tworzone i wytwarzane, wykorzystywane, a następnie podlegają procesom recyklingu lub utylizacji w systemie tzw. zamkniętej pętli.

W artykule omawia się wyzwania związane z koniecznością przystosowania się do zmian, ze szczególnym uwzględnieniem problemów rodzących się w sferze logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw.