Rozwiązania telematyczne na czele z inteligentnymi systemami transportowymi są odpowiedzią współczesnej i innowacyjnej technologii na kluczowe problemy, z jakimi zmagają się użytkownicy systemów transportowych miast, regionów i całych gospodarek. Do problemów tych zalicza się znacząca liczba wypadków zwłaszcza w pasażerskim transporcie drogowym oraz nadmierne koszty transportu, związane ze zjawiskiem kongestii i brakiem sprawnych systemów organizacji i zarządzania ruchem.

Drogowe nawyki zatrudnionych w przedsiębiorstwie kierowców mają realny wpływ na koszty prowadzenia działalności gospodarczej. Jak można na nie wpływać, aby podnieść efektywność transportowego biznesu?

Firma Verizon Connect nawiązała współpracę z Iveco, wiodącym producentem pojazdów użytkowych i przemysłowych. Celem jest zapewnienie klientom wglądu w szereg parametrów dotyczących ich floty, dzięki kompleksowym usługom telematycznym i mobilnemu oprogramowaniu do zarządzania personelem.

Jak wynika z raportu Globalnego Rynku Telematyki, skumulowany roczny wskaźnik wzrostu tego sektora do 2022 roku wyniesie 28%, a jego wartość osiągnie wtedy 233 miliardy dolarów. To jednak przyszłość, a jak jest teraz w międzynarodowym transporcie drogowym? Rozwiązania telematyczne na stałe zagościły już w kabinach ciężarówek i centralach firm z branży TSL. Coraz bardziej różnorodna oferta systemów mierzenia parametrów jazdy oraz rosnący rynek Internetu Rzeczy sprawiają, że więcej przedsiębiorstw transportowych inwestuje w technologie telematyczne. Jak wynika z badań zrealizowanych przez Inelo, już ponad połowa z przebadanych firm zdecydowała się na ich wdrożenie, a blisko 20% montuje je masowo w swoich pojazdach. Widać zatem wyraźnie tendencję wzrostową, od której nie będzie już odwrotu. Dlaczego?

Reprezentujące wspólne interesy właścicieli kontenerów Stowarzyszenie Właścicieli Kontenerów (COA) poinformowało, że grupa robocza ds. telematyki i śledzenia ładunków udostępni otwarty standard, który zapewni interoperacyjność danych z urządzeń telematycznych, pochodzących od różnych dostawców rozwiązań i działających w sektorze morskim.

W ciągu ostatniej dekady telematyka, satelitarne śledzenia pojazdów oraz przetwarzanie wyodrębnionych danych dynamicznie się rozwijały. Wynikało to z pojawiania się nowych trendów na rynku transportowym oraz rosnących oczekiwań klientów. Głównym kierunkiem, napędzającym innowacje stała się konieczność rozwoju urządzeń sprzętowych, które będą bezproblemowo działać w ekstremalnych warunkach, a jednocześnie dostarczą wiarygodnych danych oraz staną się łatwiej dostępne i bardziej użyteczne.

Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL, której udział w polskim PKB  od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%¹, w ciągu kilku ostatnich lat lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się. Większość z nich jest dobrze rozpoznana i zdiagnozowana. Począwszy od braków kadrowych wśród kierowców, mierzonych w setkach tysięcy wakatów², poprzez rosnącą konkurencję na rynku wewnętrznym, aż do ciągle nowych regulacji prawnych³, wszystko to składa się na obraz rynku niestabilnego i trudnego, z którym branża musi się zmierzyć. Wielu tym problemom można jednak zaradzić przy użyciu nowych technologii, zwłaszcza z zakresu telematyki lub Internetu rzeczy⁴.

Koszty transportu rosną, a prognozy dla branży nie są pocieszające. Ze względu na zmianę otoczenia gospodarczego eksperci przewidują zwyżkę upadłości i restrukturyzacji przedsiębiorstw na poziomie 11%, a branżę transportową wymieniają jako jedną z dwóch, obok budowlanej, najbardziej narażonych na problemy z wypłacalnością¹. Jakie są najważniejsze i najwyższe koszty w polskiej firmie przewozowej oraz jak można je skutecznie monitorować i obniżać?