CEVA Logistics Italia będzie obsługiwać najnowocześniejsze europejskie centrum dystrybucji książek we włoskiej Stradelli przez kolejne 12 lat.

Redakcja Logistyki spytała eksperta Jana Bartelsa (SVP Customer Fulfillment Zalando) o to jak wyobraża sobie przyszłość logistyki "ostatniej mili"?

Darmowe dostawy w ramach ecommerce to jeden z elementów rynkowej walki o klienta. Ta opcja już na dobre zagościła w świadomości konsumentów i często stanowi jeden z głównych powodów finalizacji bądź porzucenia koszyka zakupów. Co na ten temat sądzą eksperci?

Instytut Przepływu Materiałów i Logistyki Fraunhofera oraz DACHSER będą kontynuować współpracę w ramach DACHSER Enterprise Lab przez kolejne trzy lata. Celem partnerstwa są badania, które mogą przynieść firmie DACHSER praktyczne korzyści.

Zbyt często w przeszłości zrównoważony rozwój był postrzegany jako koszt dla firmy. Biznes uważał, że inwestowanie w zrównoważone technologie i innowacje, w celu zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko czy społeczeństwo, jest zbędnym wydatkiem i niekorzystnie wpływa na wynik finansowy.

W tym roku została Pani dyrektor zarządzającą DHL Supply Chain. Jest Pani pierwszą kobietą w strukturze firmy, która zajęła tak wysokie stanowisko kierownicze. Jakie są Pani spostrzeżenia dotyczące firmy i branży logistycznej? W jakim kierunku zmierza DHL Supply Chain?

Polska w rankingu Sharing Economy Index zdobyła 92. miejsce na 213 przeanalizowanych państw. Zajęliśmy 22. miejsce w Unii Europejskiej, co pokazuje, że w Polsce istnieje wciąż duży potencjał dla rozwoju usług z obszaru ekonomii współdzielenia.

CityLogin to projekt, którego celem jest minimalizowanie wpływu na środowisko naturalne. Koncepcja FM Logistic polega na lokalizowaniu magazynów na obrzeżach dużych aglomeracji z dala od centrum miast oraz wykorzystywaniu niskoemisyjnych pojazdów, m.in. zasilanych energią elektryczną lub gazem ziemnym. CityLogin otworzył niedawno już drugie centrum dystrybucyjne w Hiszpanii.