Polski operator logistyczny umacnia swoją pozycję w europejskim transporcie drogowym. Rohlig Suus Logistics od początku 2023 r. uruchamia nowe połączenia z Półwyspem Iberyjskim – Hiszpanią, Portugalią, a także Maroko, Wyspami Kanaryjskimi, Majorką i Minorką. Czas dostawy będzie najkrótszy na rynku.

Jak wyzwania ostatnich lat wpłynęły na kondycję finansową firm transportowych? Czy rosnące koszty prowadzenia działalności przełożyły się na wzrost stawek frachtów? Na te i inne pytania opisujące finansową rzeczywistość sektora TSL odpowiada raport „Płatności w branży transportowej 2019-2022”, przygotowany przez Transcash.eu, lidera w dziedzinie finansowania dla transportu.

Każdy nowy samochód osobowy, sprzedawany na terenie Unii Europejskiej, musi być zaopatrzony w system TPMS kontrolujący ciśnienie opon. Podobny przepis dla homologowanych po raz pierwszy pojazdów użytkowych wszedł w maju 2022 roku. Jakie konkretne korzyści odnoszą kierowcy i menadżerowanie flot dzięki systemowi TPMS? Jak można przekonać przedsiębiorców do tej inwestycji? Jaką przewagę ma system informatyczny nad człowiekiem? Na te i inne pytania odpowiadają nasi goście: Artur Brzeziński, Customer Care Trainer z firmy Webfleet oraz Janusz Dugiński, Key Account Manager OE & Training Manager z Bridgestone.

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

W bieżącym roku stopnieje nie tylko globalne PKB, ale także dynamika handlu towarowego, która skurczy się do poziomu 1-2%. W konsekwencji wyhamuje transport morski, lotniczy i drogowy, ale także logistyka kontraktowa, usługi spedycyjne i inne rynki. Zwolni również kolej, zwłaszcza długodystansowe przewozy intermodalne.

Prognozy dla polskiej branży transportowo-logistycznej (TSL) są nieubłagane i wszystko wskazuje na długotrwałą stagnację, co jest bezpośrednio związane z nadchodzącą recesją i zmniejszeniem popytu na konsumpcję i towary. Do tego dochodzą duże problemy branży związane z brakiem kadr, które wynikają z wojny w Ukrainie.

Do niedawna postępujący proces cyfryzacji, przechodzenie na zielony transport oraz szukanie nowych dróg rozwoju były pierwszymi skojarzeniami z przyszłością branży TSL, obecnie jednak zostały zastąpione jednym terminem – „niepewność”. Choć trudny 2022 rok zmierza ku końcowi, to przyszłość z pewnością nie napawa optymizmem i widnieje raczej pod znakiem pogłębienia kryzysu, niż jako szansa na jego zniknięcie. Jak w takiej sytuacji przygotować firmę na nadchodzący niepewny czas? – odpowiada Katarzyna Syta, Prezes Zarządu KAES Logistics.

Z jakich narzędzi mobilnych mogą dzisiaj korzystać kierowcy? Jakich informacji potrzebują? Czy spedytorzy i menadżerowie mogą skutecznie kierować flotą transportową na urlopie, leżąc pod palmami? Jak będzie się rozwijał rynek aplikacji mobilnych w tym sektorze? W najnowszym odcinku podcastu mieliśmy przyjemność przepytać eksperta, Wojciecha Filipiaka, Starszego Inżyniera Sprzedaży w firmie Webfleet Polska. 

Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

Dzięki swojej elastyczności i umiejętności adaptacji do nowych warunków geopolitycznych i rynkowych polski transport jest nadal w dobrej kondycji, choć daje się zauważyć negatywny wpływ zaburzeń łańcuchów dostaw i wzrostu cen surowców energetycznych, związanych m.in. z wojną w Ukrainie - wskazywali uczestnicy debaty „Transport drogowy w obliczu geopolitycznych zmian”, która odbyła się w ramach konferencji PAP pt. „Transport drogowy dziś i wyzwania przyszłości”.