WIEDZA: transport i spedycja

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na III kwartał tego roku wyniósł 54,4 pkt., o 1,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. To najwyższa wartość wskaźnika od początku 2024 roku (w I kwartale wyniosła 58,1 pkt.). 30 proc. przedstawicieli sektora TSL prognozuje wyższą sprzedaż (kwartał wcześniej było to 24 proc.), a 23 proc. większe inwestycje (21 proc. w II kwartale br.). Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne sygnalizują także dobrą kondycję finansową, gdyż 29 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej niż kwartał wcześniej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze. Eksperci wskazują, że branżę napędza polski e-commerce, który będzie jednym z najszybciej rosnących rynków e-commerce w Europie.

W pierwszej połowie 2025 r. MLP Group odnotowało dwucyfrowy wzrost wszystkich wskaźników finansowych w porównaniu zarówno z pierwszym, jak i drugim półroczem 2024 r. Potwierdza to stabilny, długoterminowy trend dwucyfrowego wzrostu w EUR (przychody, EBITDA, zysk EPRA), przy jednoczesnym utrzymaniu wskaźnika pustostanów na poziomie ok. 5%. MLP Group konsekwentnie rozwija swoją pozycję jako najszybciej rosnąca platforma logistyczna w Europie, łącząc dynamiczny rozwój z przemyślaną strategią doboru najemców i efektywnie zarządzanym ryzykiem.

Grupa Girteka kontynuuje wieloletnią współpracę z OP Corporate Bank, pozyskując finansowanie w wysokości 173 mln EUR na rozwój floty i działalności operacyjnej. Grupa planuje nabycie do 8000 samochodów ciężarowych i naczep w latach 2025 - 2026.

Girteka, największa europejska firma logistyczna oparta na aktywach własnych, kontynuuje dynamiczny rozwój swoich struktur spedycyjnych w Polsce. Warszawskie biuro firmy, które rozpoczęło działalność z początkiem 2025 roku, staje się jednym z kluczowych punktów rozbudowy kompetencji Grupy Girteka w zakresie nowoczesnych usług brokerskich w spedycji. Firma konsekwentnie inwestuje w rozwój lokalnych zespołów, stawiając na doświadczenie, relacje partnerskie i technologie wspierające operacje transportowe.

W Polsce na rynku nieruchomości magazynowych, logistycznych i przemysłowych utrzymany stabilny wzrost. Polski rynek magazynowy w I poł. 2025 roku w fazie selekcji i stabilizacji.

Rynek magazynowy w Polsce rozwija się stabilnie i utrzymuje piątą pozycję w Europie pod względem dostępnej powierzchni. W II kwartale 2025 r. jej zasoby przekroczyły 36 mln mkw., co oznacza wzrost o 7,2 proc. w ujęciu rocznym – wynika z najnowszego raportu CBRE. W porównaniu do poprzedniego kwartału znacząco zwiększyła się także wielkość powierzchni w budowie. Powstaje 657 tys. mkw., a więc o 47 proc. więcej niż w I kwartale br. Jak wskazują eksperci CBRE, skłonność właścicieli magazynów do udzielania rabatów i dodatkowych zachęt przy najmie powierzchni jest coraz mniejsza, co powoduje lekki wzrost wysokości czynszów.

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, pierwsze sześć miesięcy 2025 roku upłynęło na polskim rynku magazynowo-przemysłowym pod znakiem umiarkowanej aktywności deweloperów zarówno pod względem wielkości nowej podaży, jak i powierzchni pozostającej w budowie. Z kolei aktywność najemców utrzymuje się na dość wysokim poziomie, przy przeważającym udziale renegocjacji. Istniejące magazyny oferują stosunkowo dużo powierzchni do wynajęcia, zwłaszcza w województwach dolnośląskim, mazowieckim, łódzkim i śląskim – w każdym z tych regionów wolumen pustostanów przekracza 400 000 mkw.

Spółka Container Terminal Mala, należąca do CLIP Group, zawarła umowę z renomowaną firmą TorKol z Tychów na realizację nowoczesnego terminala intermodalnego w Małaszewiczach – jednej z najważniejszych inwestycji logistycznych ostatnich lat w Europie Środkowo-Wschodniej. Projekt będzie realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj” jako część kompleksowego przedsięwzięcia pn. „Budowa terminala intermodalnego na granicy UE w Wolnym Obszarze Celnym w Małaszewiczach”.