WIEDZA: pozostałe zagadnienia

Obecne warunki operowania na światowych rynkach zmuszają do zastosowania odpowiedniego systemu technologii informatycznych. Systemy takie powinny maksymalnie usprawniać działalność operacyjną oraz wspomagać osoby zarządzające firmą w procesie podejmowania decyzji. Z tego względu niezbędne jest zapewnienie spójnych i zintegrowanych danych, które stanowić będą postawę rozwiązań informatycznych.

Ponad 90% światowej wymiany handlowej jest obsługiwane przez transport morski. Uważa się, że rozwój transportu morskiego oraz rozwój technologii informatycznych i komunikacyjnych to główne czynniki, które przyczyniły się do globalizacji, rozwoju poszczególnych regionów świata, wzrostu produkcji i konsumpcji oraz wymiany zagranicznej.

28 marca 2011 r. Komisja Europejska opublikowała nową Białą Księgę transportu zatytułowaną Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu.

W artykule została zaprezentowana rola europejskich węzłów transportowych w łańcuchach dostaw oraz sieciowych układach dostaw. Przedstawione zostały typy węzłów transportowych funkcjonujących w Europie. Dokonana została krótka charakterystyka takich węzłów jak: porty morskie, śródlądowe i lotnicze, terminale kolejowe, w tym suche porty i terminale intermodalne i centra logistyczne w obszarze przeładunkowo-składowym. Analizie została poddana rola węzłów w ich funkcji transportowej, przemysłowej, handlowej i logistyczno-dystrybucyjnej wraz z prezentacją świadczonych usług transportowych, spedycyjnych i logistycznych będących elementami łańcuchów dostaw.

W sierpniu 2013 r. spółka z Grupy Kapitałowej OT Logistics - Port Handlowy Świnoujście Sp. Z o.o. podpisał umowę na dostawę suwnicy kontenerowej. Suwnica przybędzie do Świnoujścia w październiku 2013 r. i będzie gotowa do pracy od stycznia 2014 r.

Grupa DSV umacnia swoją pozycję w Ameryce Łacińskiej - pod koniec III kwartału 2013 roku firma przejmie Airmar Cargo S.A., z którym współpracuje na wyłączność od 2009 roku. Oznacza to, że DSV będzie na stałe obecne we wszystkich trzech największych krajach tego regionu - Brazylii, Meksyku oraz Kolumbii.

Pierwszy statek z serii Triple-E, kilkunastopiętrowy kolos, mogący pomieścić ponad 18.000 kontenerów 20 stopowych, 21 sierpnia podczas swojego dziewiczego rejsu wpłynął do Głębokowodnego Terminalu DCT Gdańsk.

Według definicji przyjętej przez Unię Europejską, za port uważane jest miejsce wyposażone w infrastrukturę umożliwiającą statkom handlowym cumowanie, załadunek i rozładunek, a pasażerom wejście na/lub zejście z pokładu statku. Zgodnie ze współczesną definicją, port morski stanowi: "logistyczny i gospodarczy węzeł w systemie transportu globalnego o silnym morskim charakterze, w którym koncentruje się funkcjonalnie i przestrzennie różnorodna działalność bezpośrednio lub pośrednio związana z łańcuchami logistycznymi, których częścią pozostają lądowo-morskie łańcuchy transportowe".