WIEDZA

Zmiany w europejskim transporcie przyspieszają. Trendem jest elektromobilność, zwłaszcza w ramach logistyki „ostatniej mili”. Jednocześnie jednak udział samochodów w pełni elektrycznych w polskich firmach spadł z 18 do 12 proc., co wpisuje się w szerszy europejski trend spowolnienia elektromobilności. Główne bariery to ograniczona liczba publicznych stacji ładowania, wysoka cena pojazdów i brak dostępu do odpowiedniej infrastruktury. – Potrzebne są odpowiednio duże magazyny taniej energii. Przyszłością przede wszystkim jest wodór – ocenia Andrzej Gemra z Renault Group.

Firmy, które angażują się w walkę ze zmianami klimatycznymi, dążąc do ograniczenia wpływu jaki na środowisko mają ich łańcuchy dostaw, wyznaczyły sobie bardzo ambitne krótko- i długoterminowe cele w zakresie dekarbonizacji i zrównoważonego rozwoju. W odpowiedzi, CEVA Logistics, globalny operator logistyczny 3PL, robi kolejny krok w kierunku neutralności emisyjnej i wprowadza pakiet rozwiązań logistycznych CEVA FORPLANET. Celem jest ujednolicenie i wsparcie rozwoju niskoemisyjnych rozwiązań w łańcuchach dostaw.

Ministerstwo Energii przygotowało nowelizację ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw, która tworzy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, a także przewiduje dodatkowe środki na walkę ze smogiem. Zadaniem Funduszu będzie finansowanie projektów związanych z rozwojem elektromobilności oraz transportu opartego na paliwach alternatywnych. Dokument został dzisiaj (20 marca) przyjęty przez Radę Ministrów.