WIEDZA

Rynek powierzchni magazynowych rozwija się dynamicznie. Co było jego siłą napędową, jakie trendy były widoczne w 2018 roku i czego można spodziewać się w 2019?

Netto Polska i Frigo Logistics podpisały umowę o kontynuacji i rozszerzeniu współpracy do pełnej obsługi logistycznej produktów głęboko mrożonych.

Miniony rok upłynął pod znakiem nowych regulacji w polskim prawie drogowym. Nowości uwzględniają między innymi wysokie kary, ale także możliwość utraty licencji czy przepisy dotyczące pracy w godzinach nocnych. Nie wszystkie zapisy są jasne i jednoznaczne dla kierowców oraz przedsiębiorców. Na co warto zwrócić uwagę? Eksperci podsumowują i komentują najważniejsze zmiany dla polskiego transportu.

Komisja Europejska zatwierdziła utworzenie na rynku hiszpańskim spółki joint venture powstałej z połączenia działów logistyki pojazdów gotowych dwóch liderów branży TSL. Nowa firma BERGÉ GEFCO to wynik porozumienia pomiędzy Grupą GEFCO, która jest światowym graczem w zakresie zintegrowanych łańcuchów dostaw i europejskim liderem w logistyce dla branży motoryzacyjnej, oraz spółką BERGÉ będącą wiodącym dostawcą w obszarze multimodalnych usług logistycznych w Hiszpanii.

Od 5 do 8,5 tysiąca PLN na rękę - tyle może zarobić kierowca ciężarówki w polskim przedsiębiorstwie transportowym. Jak to możliwe, skoro będzie zatrudniony na najniższą krajową, która w 2019 roku wyniesie 2250 PLN brutto miesięcznie? Na wynagrodzenie truckera składa się jeszcze wiele innych elementów wynikających ze specyfiki zawodu. Na co warto zwrócić uwagę, wybierając pracę „za kółkiem” oraz co może przynieść przyszłość, podpowiadają eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców.

Sytuacja na rynku transportu drogowego w Polsce zdecydowanie sprzyja przewoźnikom. 45% polskich firm przewozowych, biorących udział w badaniu Grupy Transporeon "Dostępność, Stawki & Technologia: Europejskie Badanie Transportu Drogowego 2018", wskazało na ponad 5-procentowy wzrost dochodu w 2017 roku, a 79% prognozowało zwiększenie obrotów do końca 2018. Załadowcy zmagają się ze zbyt małą dostępnością przewoźników, wysokimi kosztami transportu, a także procesami planowania, które okazują się nieefektywne.

Firma AXI IMMO została nowym członkiem międzynarodowej sieci firm specjalizujących się w sektorze nieruchomości logistycznych IRELS (International Real Estate Logistics Solutions).

Dzięki rozwojowi handlu elektronicznego, firmy kurierskie mogą być spokojne o zapotrzebowanie na ich usługi. Pracy z pewnością nie zabraknie. Problemem może być jednak możliwość spełnienia wymagań dzisiejszego rynku. Jak radzą sobie z nimi  firmy kurierskie? Jakie nowe wyzwania czekają branżę KEP w 2019 roku?