Epidemia spowodowała mniejszą mobilność. 70 proc. kierowców uważa, że przełożyło się to na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Tylko 5 proc. twierdzi, że jest wręcz przeciwnie. Jak jest naprawdę, sprawdziła firma SW Research na zlecenie AlcoSense Laboratories. Okazuje się, że wyniki badania nie są optymistyczne.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na bieżąco śledzi ruch drogowy. Najnowsze dane wskazują tendencję wzrostową, która jest wynikiem zmniejszenia ograniczeń związanych z epidemią koronawirusa.
Dzięki nowej aplikacji Traffic CaMMRa od Axis Communications, kamery producenta można przekształcić w czujniki rozpoznające: tablicę rejestracyjną, kierunek jazdy, kolor, markę, typ, a w niektórych przypadkach określony model pojazdu. Aplikacja działająca bezpośrednio w kamerze została opracowana przez FF Group.
Współpraca akcji edukacyjnej Razem na drodze z Rowerowym Majem dobiegła końca. W zajęciach z zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym wzięło w tym roku udział aż cztery tysiące uczniów z 11 warszawskich szkół podstawowych.
Problem bezpieczeństwa ruchu drogowego w obecnych czasach staje się istotną, a niejednokrotnie nawet kluczową kwestią w wielu krajach. Wynika to z dużej ilości zdarzeń drogowych, szczególnie tych, w których następstwem są poważne obrażenia lub zgony ich uczestników. Ponieważ bezpieczeństwo na drodze jest coraz większym problemem dla społeczeństw i rządów na całym świecie, większy nacisk należy położyć na poprawę infrastruktury, stanu pojazdu i profesjonalizmu kierowców poprzez szkolenia w sektorze transportu drogowego.
Większość lata już za nami, ale jeszcze wielu z nas wakacyjne wojaże ma wciąż przed sobą. Podczas kontroli trzeźwości za granicą może spotkać nas przykra niespodzianka. W niektórych państwach policyjny alkomat może wykazać więcej promili niż w innych, mimo że zawartość alkoholu w wydychanym przez nas powietrzu będzie taka sama.
Stan faktyczny: Kierowca samochodu uczestniczył w kolizji drogowej. Została wezwana Policja na miejsce zdarzenia. Po przeprowadzeniu czynności na miejscu wypadku przez Policję zostało stwierdzone podejrzenie, że kierowca jest sprawcą wypadku, co powoduje zatrzymanie prawa jazdy za pokwitowaniem przez Policję.
Czy w takiej sytuacji Policja miała uprawnienie do zatrzymania prawa jazdy oraz czy kierowca samochodu może dalej prowadzić samochód?
Lublin wdraża oprogramowanie firmy PTV Group do zarządzania ruchem drogowym. Narzędzia te służą do wspomagania optymalizacji infrastruktury, a także dostarczają koordynatorom ruchu drogowego wiarygodnych danych, umożliwiających podejmowanie decyzji dotyczących najbliższych wydarzeń. Ten pakiet działań ma pomóc Lublinowi w odczuwalnym odciążeniu sytuacji komunikacyjnej w mieście.