CPaaS (Communication Platform-as-a-Service) to rozwiązanie umożliwiające komunikację pomiędzy firmami a ich klientami za pośrednictwem jednej dedykowanej platformy. Zdobywają coraz większą popularność głównie za sprawą dynamicznego rozwoju e-commerce oraz postępującej cyfryzacji społeczeństwa.
Kolejna, działająca na globalną skalę firma zdecydowała się na wdrożenie platformy logistycznej Transporeon. Tym razem jest to Xella Polska, polski oddział koncernu z branży budowalnej. Zdecydowały o tym podstawowe atuty oferowanego przez Transporeon rozwiązania, w tym jego duża elastyczność i funkcjonalność. Platforma służy przede wszystkim do przejrzystego realizowania wszystkich procesów związanych z logistyką transportową przez Internet przy jednoczesnym redukowaniu kosztów.
Clicktrans.pl jest pierwszą w Polsce giełdą transportową, działającą na zasadzie B2B i C2B. Internetowa giełda transportowa kontaktuje przewoźników z klientami indywidualnymi oraz firmami i pomaga firmom transportowym znaleźć nowych klientów oraz nowe zlecenia na trasach krajowych i międzynarodowych. Innowacyjne rozwiązanie doceniło już 7 tysięcy polskich przewoźników.
Czy można zdalnie zarządzać zleceniami i dostawami? Jak maksymalnie ułatwić sobie współpracę z operatorem logistycznym? Dachser proponuje swoim klientom platformę komunikacyjną eLogistics, która dzięki wykorzystaniu internetowych narzędzi umożliwia klientom dostęp do zarządzania transportem towarów.
Zarządca narodowej infrastruktury kolejowej dynamicznie rozbudowuje bazę dostawców przy wykorzystaniu nowoczesnej platformy zakupowej. Nowa organizacja zakupów w Spółce przyniesie usprawnienie procesu oraz wymierne korzyści finansowe.
Nowoczesne systemy informatyczne coraz częściej stają się nieodzownym narzędziem pracy transportowca. Coraz częściej - ale wciąż nie jest to standard, tak jak w krajach wysoko rozwiniętych.
Sytuacja na rynku jest trudna, ceny usług transportowych wciąż rosną, a problemy w krajowym transporcie mogą się pogłębiać. Nadszedł też czas wymiany taboru - auta są stare i niewiele firm może sobie pozwolić na finansowanie inwestycji gotówką. A leasing kosztuje. Stawki są bardzo niskie i rośnie liczba firm działających w transporcie międzynarodowym. Do tego dochodzą koszty paliwa, które obok wynagrodzenia dla kierowców są najważniejszym elementem decydującym o cenie za transport. Dodatkowo należy uwzględnić wpływ opłat po wprowadzeniu elektronicznego poboru myta dla samochodów ciężarowych oraz opłat za autostrady, co ma duże przełożenie na obowiązujące stawki. Jest to powodem poszukiwania oszczędności.