W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z kształtowaniem paletowej jednostki ładunkowej, zgodnie z zaleceniami wynikającymi z obowiązujących norm. Zaproponowano dodatkowe kryteria, które powinny być uwzględnione przy kształtowaniu jednostki ładunkowej. Ponadto opracowana została procedura optymalizacji ilości ładunków jednostkowych przewożonych na palecie EUR.
W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z optymalnym projektowaniem paletowej jednostki ładunkowej. Jako kryteria ograniczające poszukiwanego rozwiązania przyjęto dopuszczalne parametry wymiarów i masy ładunków jednostkowych, zbiorczych oraz palety. Opracowany został algorytm optymalizacji ilości ładunków umieszczonych na palecie EUR. Zaproponowaną procedurę optymalizacji poddano weryfikacji z wykorzystaniem narzędzia SOLVER, który jest dodatkiem do Excela.
W artykule przedstawiono rozważania związane z określeniem efektywności i wydajności pracy pracowników realizujących proces kompletacji zleceń. Określono czynniki mające wpływ na efektywność procesu kompletacji. Wyróżniono wydajność jako składową efektywności. Przedstawiono wpływ rozmieszczenia towarów w strefie kompletacji oraz technologii wybierania na efektywność procesu kompletacji. Określono warunek konieczności kontroli skompletowanych jednostek ładunkowych.
Firma CHEP, oferująca usługi w zakresie wynajmu palet i kontenerów, została przyjęta do grona Członków Wspierających Polskiej Izby Handlu.