WIEDZA

Wypracowanie standardu w zrównoważonych dostawach drobnicowych w obszarach miejskich o zerowej emisji wymaga odpowiedniego podejścia. Jak dostarczać przesyłki drobnicowe do centrów europejskich miast, w których stopniowo wprowadzane są zakazy wjazdu pojazdów ciężarowych z silnikami diesla? Komentarza udziela Burkhard Eling, Prezes Zarządu DACHSER.

Stacja ładowania Elli, spółki należącej do Grupy Volkswagen posiada unikatowy system magazynowania energii w akumulatorach. Może być montowana w miejscach z dostępem jedynie do sieci niskiego napięcia i, w zależności od typu pojazdu, w ciągu 10 minut pozwala zwiększyć zasięg nawet o 160 kilometrów.

Elli, dostawca usług związanych z mobilnością buduje największą i najszybciej rozwijającą się sieć ładowania w Europie (tylko w ciągu ostatnich czterech miesięcy dołączyło do niej ponad 100 000 stacji ładowania). Kierowcy z 28 europejskich krajów mogą naładować samochód dowolnej marki w punkcie ładowania obsługiwanym przez jedną z 950 firm

Zastosowanie naczep eTrailers w transporcie lądowym pozwala na oszczędności w zużyciu paliwa w granicach 24-55%. Dowodzi tego wspólny test drogowy przeprowadzony w rzeczywistych warunkach przez DB Schenker, jednego z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie, Trailer Dynamics i Krone Commercial Vehicle Group. Naczepy zatem mogą także wnieść znaczący wkład w dekarbonizację transportu lądowego. eTrailers to naczepy wyposażone w elektryczny układ napędowy, które wspomagają ciągnik siodłowy energią, np. przy ruszaniu lub pokonywaniu wzniesień.

Urząd Miasta Rzeszowa zakupił kolejne autobusy elektryczne marki Solaris. Władze miasta podpisały właśnie umowę na sześć sztuk Urbino 9 LE electric. Wartość kontraktu, który poza dostarczeniem pojazdów obejmuje także infrastrukturę do ładowania, wynosi ponad 20 mln pln.

DB Schenker, jeden z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie, podpisał umowę z Mercedes-Benz Trucks na zakup nowych ciągników eActros LongHaul.

Samochody elektryczne szturmem zdobywają polskie drogi. Choć pozbawione są wielu newralgicznych komponentów, które mogą ulec awarii, nie oznacza jednak, że są mniej problematyczne niż te, z napędem spalinowym. O specyficznych wymaganiach aut elektrycznych oraz problemach, z jakimi wiąże się ich naprawa, opowiadają eksperci serwisu autobaza.pl.

W dniach od 29 marca do 16 kwietnia 203 mieszkańcy Krakowa będą mogli przekonać się o komforcie jazdy najpopularniejszym modelem autobusu bateryjnego firmy Solaris. Operacyjność Urbino 12 electric w codziennym ruchu miejskim będzie testowana przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie.