Streszczenie: W pracy rozpatrzono aspekty stosowania mezoskalowych modeli ruchu statków morskich do szacowania wskaźników i charakterystyk emisji zanieczyszczeń zawartych w ich spalinach. Podano wartości wybranych parametrów modelu obliczone na podstawie danych systemu identyfikacji ruchu statków w rejonie Zatoki Gdańskiej.

W artykule zwrócono uwagę na aspekt wymiany informacji pomiędzy urządzeniami i systemami realizującymi określone usługi ITS. Zamieszczono klasyfikację usług i systemów ITS oraz przedstawiono architekturę wymiany informacji pomiędzy elementami tych systemów i zarys ich współpracy.

Streszczenie: Zarządzanie bezpieczeństwem morskim w żegludze bazuje na wielu przepisach, konwencjach i uregulowaniach prawnych.

Sprawność i efektywność logistycznych procesów dystrybucji zależy między innymi od jakości zarządzania nimi, a zwłaszcza od planowania oraz organizowania, a także koordynowania dystrybucji. W ramach procesów dystrybucji wyróżnia się dwa kluczowe problemy. Jeden związany jest z wyborem sposobu sprzedaży, a drugi z dystrybucją. Zakres fizycznego przemieszczania obejmuje magazynowanie i pakowanie wyrobów finalnych oraz transport. Jednym z ważniejszych zagadnień jest utrzymanie taboru transportowego w stałej sprawności technicznej.

W artykule przeanalizowano proces przemieszczenia strategicznego wojsk na przykładzie Polskiego Kontyngentu Wojskowego w Republice Iraku, na który składa się planowanie i przygotowanie przemieszczenia, realizacja przemieszczenia transportem morskim i lotniczym oraz organizacja mostów transportowych i procesu RSOM. Na podstawie przeprowadzonych analiz sformułowano wnioski i zalecenia dotyczące organizacji przemieszczenia wojsk na odległe teatry działań.

Streszczenie: W referacie przestawiono metodę oceny efektywności eksploatacyjnej systemów telematyki transportu. W celu uzyskania w miarę ogólnej oceny działania systemów telematyki transportu, jako metodę oceny przyjęto analizę wielostanowego procesu eksploatacji. Następnie opracowano model procesu eksploatacji sytemu telematyki. Problemem o podstawowym znaczeniu w badaniach efektywności jest wyznaczanie cząstkowych miar efektywności. Wykorzystując charakterystyki procesu eksploatacji opracowano model efektywności eksploatacyjnej systemu telematyki i przedstawiono miary jej oceny.

W niniejszym referacie podjęto próbę prezentacji możliwości pozyskiwania zleceń na usługi transportowe w sektorze finansów publicznych poprzez elektroniczne tryby i sposoby zamówień publicznych. Główny nacisk położony został na przybliżenie zasad obowiązujących w postępowaniach o udzielnie zamówienia publicznego.

Norma ISO 9001:2000 opisuje system zarządzania jakością. Norma ta ma zupełnie inną strukturę w stosunku do poprzednich edycji. Wynika ona z podejścia procesowego, pierwszy raz zastosowanego w tej normie. Zmienia to podejście do systemów jakości przenosząc punkt ciężkości ze „starania się” na zarządzanie. Podejście procesowe opiera się o tzw.

Brakuje w Europie i w Polsce systemów sterowania ruchem kolejowym, które odpowiadałyby potrzebom linii małoobciążonych. Niezawodność i podatność utrzymaniowa takich systemów powinna gwarantować niskie koszty ich eksploatacji. PKP PLK S.A. chcą wyposażyć w adekwatne do potrzeb kompleksowe rozwiązania zarządzania ruchem kolejowym, włącznie z radiołącznością oraz infrastrukturą dodatkową, dedykowane dla linii o małym natężeniu ruchu. PLK wytypowały cztery poligony doświadczalne (fragmenty linii kolejowych: 191, 27, 68, 203), na których będą testowane nowe rozwiązania technologiczne.

W artykule przedstawiono prace podjęte przez PKP PLK S.A. dotyczące modernizacji i rozbudowy Katowickiego Węzła Kolejowego. Podstawowym efektem tego projektu ma być dostosowanie tych linii do standardów obowiązujących dla linii objętych umowami AGC i AGTC oraz linii spełniających wymagania interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych.