Bezpieczna infrastruktura w transporcie drogowym

W obecnych czasach niezwykła rola infrastruktury transportowej wynika nie tylko z potrzeb doskonalenia systemu transportowego, ale głównie z samej definicji transportu, która sprowadza się do takich określeń, jak:

• transport jest działem produkcji materialnej o bardzo dużym znaczeniu dla gospodarki każdego państwa. Z uwagi na swój infrastrukturalny, sieciowy, a więc przestrzenny charakter, należy do podstawowych uwarunkowań rozwoju społeczno-gospodarczego. Dotyczy to zarówno regionów, państw, jak i wykształcających się ugrupowań ponadnarodowych, do których zalicza się Unię Europejską;
• transport obsługuje produkcję materialną, działalność nieprodukcyjną oraz zaspokaja określone potrzeby ludności. Stwierdzenie, że jest krwioobiegiem organizmu państwowego nie jest przesadzone;
• transport umożliwia kooperację i specjalizację produkcji materialnej, a więc – inaczej mówiąc – społeczny podział pracy. Jest niezbędnym warunkiem każdej produkcji na skalę masową oraz istnienia rynku towarowego i gospodarki rynkowej. Integruje poczynania gospodarcze, inwestycyjne, społeczne, kulturalne i polityczne, zarówno w wymiarze lokalnym, regionalnym, jak i międzynarodowym;
• transport jest jednym z ważnych czynników lokalizacji produkcji i osadnictwa. Inwestycje transportowe pociągają za sobą inwestycje w przemyśle, usługach, rolnictwie i sieci osadniczej, stanowiąc istotny element infrastruktury społeczno-gospodarczej państw i ich ugrupowań integracyjnych;
• transport jest także ważnym czynnikiem ruchliwości komunikacyjnej ludności i tak cenionej współcześnie jej mobilności przestrzennej (m.in. ruch zarobkowy, turystyczny). Znaczenie transportu jest kluczowe dla harmonijnego, możliwie zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego;
• transport zapewnia przemieszczanie osób oraz ładunków w przestrzeni (i czasie). Nie obejmuje on natomiast przekazywania na odległość szeroko rozumianej informacji, co stanowi domenę innej dziedziny usług – łączności. W sumie, działalność transportu i łączności składa się na pojęcie "komunikacji". Udział komunikacji w tworzeniu PKB rozwiniętych państw świata wynosi najczęściej w granicach 6-9%. W państwach średnio rozwiniętych udział komunikacji w tworzeniu PKB bywa czasami większy z uwagi na zaznaczoną rolę tradycyjnych dziedzin wytwórczości (np. górnictwa, przemysłu lekkiego).

Artykuł zawiera 32630 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka