Problem bezpieczeństwa w polskim transporcie drogowym - analiza wielkości, struktury, dynamiki zmian oraz przyczyn i skutków wypadków drogowych w Polsce

Rozwój motoryzacji w Polsce
W Polsce żyje obecnie ponad 38 mln osób, łączna długość sieci dróg publicznych wynosi blisko 410 tys. km, a liczba zarejestrowanych pojazdów silnikowych w 2010 roku wyniosła ponad 23 mln. Wielkość ta systematycznie rośnie. W latach 2001 - 2010 wzrosła z 14 724 tys. do 23 037 tys. pojazdów silnikowych, a więc aż o 56,46%. Analizując liczbę pojazdów silnikowych zarejestrowanych w Polsce w latach 2001 - 2010 oszacowano dla tej wielkości funkcję trendu liniowego, na podstawie której można stwierdzić, że w badanym horyzoncie czasowym liczba tych pojazdów rosła z roku na rok średnio o 951,71 tys. sztuk. Współczynnik determinacji, który wyniósł 0,9585 informuje nas o tym, że oszacowany trend w 95,85% jest dopasowany do danych empirycznych.

Wypadki drogowe w Polsce
W latach 2000 - 2011 w Polsce liczba wypadków drogowych spadła z 57 331 do 40 065, a więc o 30,12%. Świadczy to o znacznej, choć nadal niewystarczającej i niezadowalającej poprawie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w naszym kraju. Analizując liczbę wypadków drogowych, jakie miały miejsce w Polsce w latach 2000 - 2011 oszacowano dla tej wielkości funkcję trendu liniowego, na podstawie której można stwierdzić, że w badanym horyzoncie czasowym liczba ta malała z roku na rok średnio o 1 420. Współczynnik determinacji, który wyniósł 0,8684 informuje nas o tym, że oszacowany trend w 86,84% jest dopasowany do danych empirycznych. W latach 2000 - 2011 w Polsce w wypadkach drogowych zginęły łącznie 63 384 osoby. Liczba ofiar śmiertelnych wypadków, które miały miejsce w 2011 roku (6 294) jest jednak znacznie, bo aż o 33,44% mniejsza od tej, która miała miejsce w 2000 roku (4 189). Sam fakt jej spadku należy ocenić pozytywnie. Warto jednak podkreślić, iż pod tym względem liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w Polsce przekracza dwukrotnie średnią unijną, a zagrożenie to jest jednocześnie aż trzykrotnie wyższe, niż w takich krajach, jak Szwecja, Wielka Brytania czy Holandia. Porównując sytuację, jaka ma pod tym względem miejsce w krajach Unii Europejskiej należy zauważyć, że Polska wśród krajów, które osiągnęły poprawę stanu bezpieczeństwa na drogach, znajduje się praktycznie na końcu ich listy. (...)