Potrzeby gospodarstw rolnych w zakresie zabezpieczenia w usługi serwisowe i części zamienne dla ciągników i maszyn rolniczych
- Waldemar Izdebski, Jacek Skudlarski, Stanisław Zając
- Kategoria: E-gospodarka
Miarą efektywnego funkcjonowania ciągników i maszyn rolniczych w gospodarstwie rolnym są możliwie jak najniższe koszty wykonania prac agrotechnicznych. Wysokość owych kosztów uzależniona jest od gotowości maszyn do pracy, którą należy rozumieć jako zdolność do wykonania określonych prac agrotechnicznych w zadanym czasie. System ten obejmuje nie tylko działalność służb serwisowych ale także zaopatrzenie gospodarstw rolnych w części zamienne.
Badania autorów oparte na wiedzy ekspertów (metoda Delphy) przeprowadzone w ramach projektu badawczego MNiSW N 115 0896394 wykazały, że w przypadku ciągników rolniczych na efektywność ich pracy w gospodarstwie rolnym najwyższy wpływ posiada gotowość do pracy oraz wielkość parametrów techniczno-eksploatacyjnych. Wpływ na gotowość do pracy ciągników i maszyn posiada ich niezawodność oraz efektywność systemu obsługi technicznej. Zając (2010)5 analizując ekonomiczne aspekty stosowania ciągników o różnym poziomie niezawodności stwierdził, że ciągniki najbardziej niezawodne generują wysokie koszty eksploatacji. W analizowanych przez Zająca (2010) przypadkach bardziej efektywne ekonomicznie okazały się ciągniki o średnim poziomie niezawodności.
Uwzględniając konieczność minimalizacji kosztów wykonania prac w gospodarstwie można wysunąć hipotezę badawczą mówiącą, że przy efektywnie działającym systemie obsługi technicznej gospodarstwo może użytkować ciągniki tańsze o niższej niezawodności w wyniku czego poniesie mniejsze nakłady inwestycyjne. Weryfikacja niniejszej hipotezy jest dokonywana w ramach badań kontynuowanych przez autorów. (...)
Uwzględniając konieczność minimalizacji kosztów wykonania prac w gospodarstwie można wysunąć hipotezę badawczą mówiącą, że przy efektywnie działającym systemie obsługi technicznej gospodarstwo może użytkować ciągniki tańsze o niższej niezawodności w wyniku czego poniesie mniejsze nakłady inwestycyjne. Weryfikacja niniejszej hipotezy jest dokonywana w ramach badań kontynuowanych przez autorów. (...)
Artykuł zawiera 16337 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 4/2012
Zaloguj się by skomentować