Analiza komputerowa, Model i projektowanie, Silnik spalinowy

Przy obecnym stanie rozwoju konstruowania silnika dominującą rolę zajmują procesy konstruowania CAD oraz obliczeniowe CAM [6]. Prowadzone analizy, z wykorzystaniem metod komputerowych, ruchu tłoka silnika spalinowego, pozwalają już na etapie jego projektowania przewidzieć występujące podczas jego pracy zachodzące różnorodne procesy fizyko-chemiczne i obciążenia. Dynamiczne problemy mechanizmu korbowego można badać przy różnych zbiorach założeń upraszczających dotyczących rozkładu mas, więzów kinematycznych oraz innych, mniej lub bardziej pomijalnych, fizycznych cech systemu [2].
W celu obliczenia obciążeń mechanicznych silnika określa się przede wszystkim równanie ruchu, równanie prędkości i równanie przyspieszenia części mechanizmu korbowego w funkcji kąta położenia wykorbienia wału wyrażonego w stopniach obrotu wału korbowego (oOWK). Znajomość równania ruchu pozwala w dowolnej chwili wyznaczyć położenie każdego elementu mechanizmu. Położenie to określa np. możliwość zaistnienia kolizji elementów silnika np. (...)