Keywords: Two-phase system, full- and half bridge 2-phase converter, resonant LLC converter, direct matrix converter, two- phase AC motor, torque-speed characteristic
- Napisał Super User
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
The paper deals with power electronic two-phase propulsion system with IM/SMPMmotors for electric vehicle drives applications. The proposed system consists of two-stage converter comprises: resonant LLC converter with AC output, two-phase matrix converter commutated by HF AC input voltage, and two-phase induction/synchronous motors.
Such a system with AC interlink, in comparison with currently used conventional system configurations features a good efficiency of electronic converters (due to soft switching of both converters) and also good torque-speed characteristics of two-phase AC motors. Results of simulation compared to experimental verification carried-out ones are in good accordance between them.
MOśLIWOŚCI DWUFAZOWEGO PRZETWORNIKA MOCY W NAPĘDACH
ELEKTRYCZNYCH DLA ZASTOSOWAŃ W TRANSPORCIE
Streszczenie
Artykuł dotyczy zastosowania dwufazowego przekształtnika mocy w napędach z silnikiem indukcyjnym lub silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi (z ang. IM/PMSM) dla urządzeń transportowych. System ten składa się z: przetwornika rezonansowego LLC z wyjściem AC, dwufazowego przetwornika matrycowego komutowanego napięciem wejściowym AC o wysokiej częstotliwości i z dwufazowego silnika indukcyjnego/ synchronicznego.
Proponowany system cechuje się mniejszą ilością urządzeń półprzewodnikowych, większą sprawnością przetworników mocy oraz dobrą charakterystyką mechaniczną dwufazowych silników prądu zmiennego w porównaniu z konwencjonalnymi systemami. Wyniki z symulacji oraz ich weryfikacja na podstawie wyników z laboratorium przedstawiają dobry accordance.
1. INTRODUCTION - BASIC PRINCIPLE OF TWO-PHASE MOTOR PROPULSION SYSTEM
1.1 Why two-phase propulsion electronic system?
Classical electric drive for electric vehicle with AC motors (e.g. Toyota Prius [1]) is shown in Fig. 1. (...)
MOśLIWOŚCI DWUFAZOWEGO PRZETWORNIKA MOCY W NAPĘDACH
ELEKTRYCZNYCH DLA ZASTOSOWAŃ W TRANSPORCIE
Streszczenie
Artykuł dotyczy zastosowania dwufazowego przekształtnika mocy w napędach z silnikiem indukcyjnym lub silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi (z ang. IM/PMSM) dla urządzeń transportowych. System ten składa się z: przetwornika rezonansowego LLC z wyjściem AC, dwufazowego przetwornika matrycowego komutowanego napięciem wejściowym AC o wysokiej częstotliwości i z dwufazowego silnika indukcyjnego/ synchronicznego.
Proponowany system cechuje się mniejszą ilością urządzeń półprzewodnikowych, większą sprawnością przetworników mocy oraz dobrą charakterystyką mechaniczną dwufazowych silników prądu zmiennego w porównaniu z konwencjonalnymi systemami. Wyniki z symulacji oraz ich weryfikacja na podstawie wyników z laboratorium przedstawiają dobry accordance.
1. INTRODUCTION - BASIC PRINCIPLE OF TWO-PHASE MOTOR PROPULSION SYSTEM
1.1 Why two-phase propulsion electronic system?
Classical electric drive for electric vehicle with AC motors (e.g. Toyota Prius [1]) is shown in Fig. 1. (...)
Artykuł zawiera 9827 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować