Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

Uszkodzenia, sprężarki chłodnicze, chropowatość powierzchni.

W pracy przedstawiono wyniki badania zużycia węzłów tarcia rzeczywistej sprężarki chłodniczej. Badania wykonano na stanowisku badawczym składającym się z rzeczywistych elementów układu chłodniczego. Na urządzeniu tym można symulować różne niekorzystne prace sprężarki. Wykonano badania wpływu obecności mieszaniny oleju i ciekłego czynnika chłodniczego w sprężarce na zużycie powierzchni oraz wpływ obecności gorących gazów czynnika chłodniczego w karterze sprężarki na zużycie węzłów tarcia. Do analizy zużycia wybrano następujące elementy ruchowe sprężarki: tłok, cylinder tłoka i powierzchnie wału korbowego. Praca zawiera porównanie profili chropowatości powierzchni przed i po próbach badawczych.
W zależności od stosowanych olejów i czynników chłodniczych sprężarki chłodnicze mogą być narażone na różne procesy zużycia [3, 4, 5]. Uszkodzenia elementów sprężarek mogą być spowodowane brakiem oleju, przegrzaniem sprężarki, uderzeniem cieczowym, rozruchem sprężarki zalanej ciekłym czynnikiem. Nieodpowiednio dobrany olej do czynnika chłodniczego może spowodować niewłaściwe smarowanie. Tworzy się wówczas mieszanina olej - czynnik chłodniczy.
Układ olej - czynnik chłodniczy cechuje się złożonymi zależnościami. W przypadku przekroczenia wzajemnej mieszalności część czynnika jest zaabsorbowana przez olej. Rozpuszczalność czynnika w oleju uzależniona jest między innymi od bazy oleju. W zależności od składu mieszaniny (rodzaj oleju i czynnika chłodniczego), temperatury i ciśnienia mieszanina oleju z czynnikiem może mieć charakter jednofazowy lub dwufazowy. (...)

Artykuł zawiera 13465 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Czasopismo Logistyka - zaprenumeruj już dziś!
Ściągnij załącznik:
Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować