Zmiany na globalnym rynku finansowania inwestycji infrastrukturalnych
- Krystyna Brzozowska
- Kategoria: E-gospodarka
Dużym problemem w obecnych uwarunkowaniach gospodarczych, społecznych i politycznych jest niwelowanie luki infrastrukturalnej występującej na skutek rosnących i zmieniających się pod względem technicznym i technologicznym potrzeb infrastrukturalnych. Z jednej strony dotyczy to nowych, nowoczesnych, dopasowanych do obecnych wymagań sieci i obiektów infrastrukturalnych, z drugiej zaś strony - konieczności remontowania, a głównie modernizacji już istniejących aktywów infrastrukturalnych. Według szacunków OECD potrzeby inwestycyjne w zakresie infrastruktury na świecie oscylują na poziomie 70 bln USD. Prognozy OECD zakładają, że do 2030 roku nakłady na projekty infrastruktury gospodarczej (transport, telekomunikacja, gospodarka wodno-ściekowa, gospodarka odpadami, przesyłanie energii) będą stanowić 2,5% PKB w skali globalnej.
Z uwagi na to, że inwestycje infrastrukturalne odznaczają się bardzo wysokim poziomem kapitałochłonności, pozyskanie funduszy na ich finansowanie nie jest łatwym przedsięwzięciem.
Budżety większości państw balansują na granicy dopuszczalnego poziomu deficytu, a uzyskanie kredytów czy emisja papierów dłużnych dla sfinansowania nakładów na projekty infrastrukturalne jest związane ze żmudnym i kapitałochłonnym procesem negocjacji i zabezpieczania transakcji.
Z tego powodu istnieje obecnie powszechna niemal akceptacja angażowania sektora prywatnego.
Jednym ze źródeł finansowania projektów partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), obok kredytów zaciąganych w bankach komercyjnych i multilateralnych, emisji obligacji lub akcji, o coraz poważniejszym znaczeniu na międzynarodowym rynku finansowym, są fundusze infrastrukturalne.
Celem opracowania jest ocena znaczenia funduszy infrastrukturalnych na globalnym rynku finansowym jako źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych. (...)
Budżety większości państw balansują na granicy dopuszczalnego poziomu deficytu, a uzyskanie kredytów czy emisja papierów dłużnych dla sfinansowania nakładów na projekty infrastrukturalne jest związane ze żmudnym i kapitałochłonnym procesem negocjacji i zabezpieczania transakcji.
Z tego powodu istnieje obecnie powszechna niemal akceptacja angażowania sektora prywatnego.
Jednym ze źródeł finansowania projektów partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), obok kredytów zaciąganych w bankach komercyjnych i multilateralnych, emisji obligacji lub akcji, o coraz poważniejszym znaczeniu na międzynarodowym rynku finansowym, są fundusze infrastrukturalne.
Celem opracowania jest ocena znaczenia funduszy infrastrukturalnych na globalnym rynku finansowym jako źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych. (...)
Artykuł zawiera 22711 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 2/2012
Zaloguj się by skomentować