Ocena wpływu kryzysu gospodarczego na działalność sektora TSL z wykorzystaniem LPI (Logistics Performance
- Mariusz Sowa, Agnieszka Wysocka
- Kategoria: Logistyka
Kryzys gospodarczy, który swym zasięgiem objął wszystkie regiony świata ma swoje korzenie w systemie finansowo - bankowym, a więc w układzie funkcjonowania rynków pieniężnych. Nie ominął także rynku TSL. Wskaźniki ekonomiczne jednoznacznie wskazują na spowolnienie i wyhamowanie pewnych obszarów działalności. W referacie podjęto próbę przedstawienia znaczenia i wykorzystania wskaźnika LPI (Logistics Performance Index) do oceny zmian zachodzących w dobie kryzysu gospodarczego na sektor usług TSL.
Ponadto dokonano charakterystyki Polski według obszarów wskaźnika LPI z sąsiadującymi krajami. Dane te pozwalają m.in. praktykom, naukowcom i politykom na wskazanie szans, wyzwań i poprawę wydajności logistycznej poszczególnych krajów. Logistyka ma znaczący wpływ na aktywność gospodarczą, a poprawa jej wydajności stanowi główny cel polityki w ostatnich latach.
Kryzys na polskim rynku usług transportowych, spedycyjnych i logistycznych
Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Odgrywał, odgrywa i nadal będzie odgrywał istotną rolę w gospodarce narodowej. Towarzyszy każdej działalności o charakterze ekonomicznym i społecznym. Jest ściśle powiązany z pozostałymi działami gospodarki. Istnieje ścisły związek między rozwojem gospodarki a rozwojem transportu - gorszy rozwój gospodarki lub transportu wiąże się z pogorszeniem sytuacji odpowiednio w transporcie i gospodarce.
Transport w połączeniu z logistyką i spedycją wchodzi w skład sektora TSL (Transport Spedycja
Logistyka). Rynek usług sektora TSL po przystąpieniu Polski do UE zaczął się dynamicznie rozwijać.
Jednak warunki działania zarówno dla operatorów TSL, jak też ich klientów stały się trudniejsze, wymagające takiego przygotowania oferty, aby w większym stopniu uwzględniała ona oczekiwaną wartość dodaną z punktu widzenia ostatecznego odbiorcy. Obserwuje się obecnie alianse w określonych obszarach dużych i średnich firm, głównie zagranicznych, oferujących usługi z zakresu TSL. Wskaźniki ekonomiczne jednoznacznie wskazują na spowolnienie i wyhamowanie pewnych obszarów działalności. Międzynarodowe powiązania rynku TSL powodują, iż zmiany, w tym kryzys, mający miejsce nawet w odległych gospodarkach jest odczuwalny na lokalnych rynkach. Globalizacja każdego rynku, w tym również usług (...)
Kryzys na polskim rynku usług transportowych, spedycyjnych i logistycznych
Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Odgrywał, odgrywa i nadal będzie odgrywał istotną rolę w gospodarce narodowej. Towarzyszy każdej działalności o charakterze ekonomicznym i społecznym. Jest ściśle powiązany z pozostałymi działami gospodarki. Istnieje ścisły związek między rozwojem gospodarki a rozwojem transportu - gorszy rozwój gospodarki lub transportu wiąże się z pogorszeniem sytuacji odpowiednio w transporcie i gospodarce.
Transport w połączeniu z logistyką i spedycją wchodzi w skład sektora TSL (Transport Spedycja
Logistyka). Rynek usług sektora TSL po przystąpieniu Polski do UE zaczął się dynamicznie rozwijać.
Jednak warunki działania zarówno dla operatorów TSL, jak też ich klientów stały się trudniejsze, wymagające takiego przygotowania oferty, aby w większym stopniu uwzględniała ona oczekiwaną wartość dodaną z punktu widzenia ostatecznego odbiorcy. Obserwuje się obecnie alianse w określonych obszarach dużych i średnich firm, głównie zagranicznych, oferujących usługi z zakresu TSL. Wskaźniki ekonomiczne jednoznacznie wskazują na spowolnienie i wyhamowanie pewnych obszarów działalności. Międzynarodowe powiązania rynku TSL powodują, iż zmiany, w tym kryzys, mający miejsce nawet w odległych gospodarkach jest odczuwalny na lokalnych rynkach. Globalizacja każdego rynku, w tym również usług (...)
Artykuł zawiera 24829 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 2/2012
Zaloguj się by skomentować