Development trends of vessels utilization to sea transport of troops and military equipment
- Andrzej BURSZTYŃSKI, Dariusz KOZŁOWSKI
- Kategoria: Transport i spedycja
Of particular importance, during expeditionary operations, has the advantage of rapid transit of full equipped military units to the operation area. Deserve particular attention with modern designs multihull vessels, characterized by very high rates cargo capacity and the possibility of redeployment forces at speeds up to 50 knots. An example of such a solution is produced by the shipyard Austal speed catamaran transport (Joint High Speed Vessel). Also, for the Polish Navy designed the Universal Transports Logistics and multipurpose support ship operations forces.
TENDENCJE ROZWOJU JEDNOSTEK WYKORZYSTYWANYCH DO MORSKIEGO TRANSPORTU WOJSK
Szczególne znaczenie podczas operacji o charakterze ekspedycyjnym ma możliwość szybkiego przerzutu do rejonu działań ukompletowanych jednostek wojskowych. Na szczególną uwagę zasługują nowoczesne projekty okrętów wielokadłubowych, charakteryzujących się bardzo wysokimi wskaźnikami pojemności ładunkowej oraz możliwością przerzutu sił z prędkością nawet 50 węzłów. Przykładem takiego rozwiązania są produkowane przez stocznię Austral szybkie katamarany transportowe. Również na potrzeby Marynarki Wojennej RP powstały projekty Uniwersalnego Transportowca
Logistycznego (UTL) oraz wielozadaniowego okrętu wsparcia operacji sił zbrojnych (WOWOSZ).
1. INTRODUCTION
In the current political situation, as the primary threat to world stability is considered local conflicts, as well as asymmetric operations such as international terrorism and organized crime. These threats have forced NATO countries to adapt armed forces to conduct support operations and peace enforcement operations. Mostly these operations are conducted in remote areas from the borders of NATO member states. (...)
Szczególne znaczenie podczas operacji o charakterze ekspedycyjnym ma możliwość szybkiego przerzutu do rejonu działań ukompletowanych jednostek wojskowych. Na szczególną uwagę zasługują nowoczesne projekty okrętów wielokadłubowych, charakteryzujących się bardzo wysokimi wskaźnikami pojemności ładunkowej oraz możliwością przerzutu sił z prędkością nawet 50 węzłów. Przykładem takiego rozwiązania są produkowane przez stocznię Austral szybkie katamarany transportowe. Również na potrzeby Marynarki Wojennej RP powstały projekty Uniwersalnego Transportowca
Logistycznego (UTL) oraz wielozadaniowego okrętu wsparcia operacji sił zbrojnych (WOWOSZ).
1. INTRODUCTION
In the current political situation, as the primary threat to world stability is considered local conflicts, as well as asymmetric operations such as international terrorism and organized crime. These threats have forced NATO countries to adapt armed forces to conduct support operations and peace enforcement operations. Mostly these operations are conducted in remote areas from the borders of NATO member states. (...)
Artykuł zawiera 29761 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować