Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

Analiza logistyczna zagospodarowania pojazdów wycofanych z eksploatacji w polsce na podstawie raportu nik

  •  Alicja WĄSOWICZ
  • Kategoria: E-gospodarka
Bardzo ważny ze względów ekonomicznych, ekologicznych, społecznych a nawet relacji międzynarodowych jest problem powtórnego zagospodarowania samochodów wycofanych z eksploatacji. Niestety nie ma w Polsce prawidłowych rozwiązań prawnych i systemowych warunkujących maksymalne ponowne wykorzystanie zużytych pojazdów. Obowiązujące obecnie przepisy są znacznie rozproszone, utrudniają jednoznaczną interpretację niektórych zagadnień i są nieskutecznie egzekwowane wobec wszystkich działających w tym obszarze podmiotów gospodarczych. Ciągle nierozwiązanym problemem jest także tzw.
„szara strefa”, czyli nielegalny demontaż samochodów wycofanych z eksploatacji.
Ze względu na ogromną liczbę przepływów materialnych i informacyjnych oraz duże koszty prowadzenia legalnie działających stacji demontażu pojazdów do badań nad tą dziedziną gospodarki państwa należy włączyć także logistykę.
LOGISTIC ANALYSE OF REPEAT DEVELOPMENT OF CARS WITHDRAWN FROM EKSPLOITATION IN POLAND BASED ON SUPREME CHAMBER OF CONTROL REPORT
The problem of repeat development of cars withdrawn from exploitation is very important because of the economic, ecological, social or even international relations. Unfortunately, there are no proper legal or system solutions conditioning maximum re- use of worn-out cars. Current regulations are dispersed, hinder unambiguous interpretation of some of the issues and they are ineffectively enforced on all entities operating in the field. The problem of so called black economy meaning illegal dismantlement of cars withdrawn from exploitation is still unsolved.
Therefore, logistics should be involved into this area of economy due to enormous amount of material and information flow as well as high costs of maintenance of legally operating vehicle dismantling stations. (...)

Artykuł zawiera 23759 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować