Metody magazynowania wodoru w platformach podwodnych
- Piotr SZYMAK
- Kategoria: Logistyka
Coraz częściej w różnego rodzaju środkach transportu stosuje się niekonwencjonalne i ekologiczne źródła energii elektrycznej, np. ogniwa paliwowe typu PEM. Ogniwa potrzebują do swojej pracy wodoru jako paliwa i tlenu jako utleniacza. Wodór, w stosunku do innych nośników energii (np. metan, metanol, czy też oktan), posiada najmniejszą gęstość oraz największe ciepło spalania na 1 kg masy. Dlatego też jest on bardzo lotnym, ale za to bardzo wydajnym energetycznie paliwem. Jednym z problemów pojawiających się w eksploatacji systemów ogniwa paliwowego jest wybór metody magazynowania wodoru. W niniejszym artykule przedstawiono dostępne na świecie metody magazynowania wodoru, ich wady i zalety oraz perspektywy rozwoju. Następnie dokonano wyboru metod najlepszych pod względem ich zastosowania w platformach podwodnych.
Obserwowane w ostatnich dziesiątkach lat gwałtowne przyspieszenie rozwoju cywilizacyjnego połączone z wzrastającym zapotrzebowaniem na energię (m.in. do celów transportu), postępująca degradacja środowiska naturalnego oraz wzrost cen i pojawiające się niedobory surowców energetycznych, wymusiły poszukiwanie alternatywnych źródeł energii. Wiele najważniejszych centrów naukowo-badawczych skupiło swoje badania na technologiach wodorowych i związanych z tym ogniwach paliwowych. (...)
Artykuł zawiera 21967 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować