Ksapo - projekt pilotażowy dla polski
- Gabriel NOWACKI, Izabella MITRASZEWSKA, Tomasz KAMIŃSKI, Anna NIEDZICKA, Ewa SMOCZYŃSKA, Monika UCIŃSKA
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Referat dotyczy implementacji europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS) w Polsce.
Instytut Transportu Samochodowego prowadził testy projektu pilotażowego - struktura funkcjonalna Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO). W skład systemu wchodzą następujące elementy: dwa inteligentne urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. OBU automatycznie nalicza opłatę (myto), biorąc pod uwagę kategorię pojazdu (dmc, liczbę osi), klasę emisji spalin oraz przejechany odcinek drogi. OBU jest wyposażone w moduł GPS, GSM oraz
DSRC, co zapewnia mu interoperacyjność z innymi systemami EETS w państwach członkowskich UE. Ten rodzaj systemu jest najlepszym rozwiązaniem dla Polski ze względu na unikalne możliwości.
THE PILOT PROJECT OF NATCS FOR POLAND
The paper refers to some problems of European Electronic Tolling Service (EETS) implementation in Poland. Motor Transport Institute has developed and tested the pilot project - the functional structure of the National Automatic Toll
Collection System (NATCS). It consists of the following elements: two intelligent
OBU`s, two control gates and laboratory model of National Automatic Toll
Collection Centre (NATCC). OBU automatically calculates the amount of charge due taking into account the vehicle category (admissible weight, number of axles), the emissions class and road distance. OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC module, so it is interoperable with other EETS in member states of the European
Union. This presented kind of system is the best solution for Poland because of unique capabilities. (...)
DSRC, co zapewnia mu interoperacyjność z innymi systemami EETS w państwach członkowskich UE. Ten rodzaj systemu jest najlepszym rozwiązaniem dla Polski ze względu na unikalne możliwości.
THE PILOT PROJECT OF NATCS FOR POLAND
The paper refers to some problems of European Electronic Tolling Service (EETS) implementation in Poland. Motor Transport Institute has developed and tested the pilot project - the functional structure of the National Automatic Toll
Collection System (NATCS). It consists of the following elements: two intelligent
OBU`s, two control gates and laboratory model of National Automatic Toll
Collection Centre (NATCC). OBU automatically calculates the amount of charge due taking into account the vehicle category (admissible weight, number of axles), the emissions class and road distance. OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC module, so it is interoperable with other EETS in member states of the European
Union. This presented kind of system is the best solution for Poland because of unique capabilities. (...)
Artykuł zawiera 17963 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Ściągnij załącznik:
Zaloguj się by skomentować