Wymagania konstrukcyjne i eksploatacyjne do budowy świec do zapłonu cng
- Stanisław KRUCZYŃSKI, Witold DANILCZYK, Marek STĘPNIEWSKI, Ryszard WOŁOSZYN
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Podjęta tematyka w ma na celu pokazanie wszystkich istotnych zmian w procesie spalania powietrza i gazu ziemnego w porównaniu do spalania mieszanki powietrza i benzyny w silniku. Mieszanka powietrza z CNG stwarza gorsze warunki do przeskoku iskry, z powodu większej oporności niż mieszanka powietrza z benzyną. Ponadto mieszanka powietrza z CNG spala się wolniej, co wiąże się z dużo wyższymi temperaturami w komorze spalania, co znacznie obniża trwałość świecy zapłonowej.
Te dwie istotne różnice powodują, że układ zapłonowy musi spełnić te niesprzyjające warunki dla silnika zasilanego mieszanką powietrza i gazu ziemnego.
Po omówieniu budowy świecy zapłonowej i uwzględnieniu specyfiki spalania gazu zimnego, zaproponowano modyfikacje konstrukcyjne świecy zapłonowej dla potrzeb zapłonu mieszanki powietrz i gazu ziemnego (CNG).
DESIGN AND OPERATIONAL REQUIREMENTS TO CONSTRUCT PLUGS FOR CNG IGNITION
The taken subject matter is aimed to show all fundamental changes in the combustion process of air - natural gas mixture in comparison to air gasoline mixture combustion in the engine. Air - CNG mixture creates worse conditions for spark flashover due to higher resistance than air - gasoline mixture.
Moreover, the air - CNG mixture burns slower, what creates much more higher temperatures in the combustion chamber, what lowers spark plug durability.
These two fundamental changes cause that the ignition system has to fulfil such unfavourable conditions for an engine fuelled with air - natural gas mixture.
After the description of spark plug construction and taking into consideration the natural gas combustion peculiarity, constructional modifications of the spark plug were proposed to adapt it to the needs of air - natural gas (CNG) mixture ignition. (...)
Po omówieniu budowy świecy zapłonowej i uwzględnieniu specyfiki spalania gazu zimnego, zaproponowano modyfikacje konstrukcyjne świecy zapłonowej dla potrzeb zapłonu mieszanki powietrz i gazu ziemnego (CNG).
DESIGN AND OPERATIONAL REQUIREMENTS TO CONSTRUCT PLUGS FOR CNG IGNITION
The taken subject matter is aimed to show all fundamental changes in the combustion process of air - natural gas mixture in comparison to air gasoline mixture combustion in the engine. Air - CNG mixture creates worse conditions for spark flashover due to higher resistance than air - gasoline mixture.
Moreover, the air - CNG mixture burns slower, what creates much more higher temperatures in the combustion chamber, what lowers spark plug durability.
These two fundamental changes cause that the ignition system has to fulfil such unfavourable conditions for an engine fuelled with air - natural gas mixture.
After the description of spark plug construction and taking into consideration the natural gas combustion peculiarity, constructional modifications of the spark plug were proposed to adapt it to the needs of air - natural gas (CNG) mixture ignition. (...)
Artykuł zawiera 23972 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować