Wodny transport śródlądowy jako alternatywa dla transportu lądowego w Europie
- Krzysztof Ligęza
- Kategoria: Transport i spedycja
We współczesnym świecie transport towarów ma ogromne znaczenie dla efektywnego funkcjonowania gospodarki. O tym, czy żegluga śródlądowa pojawia się w podaży na rynku usług transportowych, decyduje istnienie systemu dróg wodnych, pozostałe czynniki pełnią jedynie rolę stymulującą lub ograniczającą dla systemu transportowego. Duże uzależnienie istnienia dróg wodnych od warunków naturalnych stanowi podstawowe ograniczenie możliwości elastycznego dostosowywania ich do zmieniających się potrzeb rynku przewozowego.
Gęstość śródlądowych szlaków wodnych jest zdecydowanie mniejsza niż dróg w innych gałęziach transportu, a o możliwościach rozwoju żeglugi śródlądowej decyduje przede wszystkim ich układ przestrzenny i jakość. Sieć dróg wodnych w Polsce nie tworzy jednolitego systemu komunikacyjnego, lecz zbiór odrębnych i niejednolitych jakościowo szlaków żeglugowych. Przyczyn niskiego udziału żeglugi śródlądowej na rynku przewozowym należy upatrywać przede wszystkim w złym stanie technicznym dróg wodnych oraz zbyt małej retencji zbiornikowej dla odpowiedniego wyrównywania przepływów wody w rzekach.
Transport był i będzie zasadniczym elementem naszego codziennego życia. Działalność transportowa umożliwia sprawne i efektywne funkcjonowanie każdego działu gospodarki narodowej. Korzystając z produkcji poszczególnych gałęzi gospodarki narodowej, transport świadczy usługi przewozowe, umożliwiając wymianę dóbr i usług. Transport stanowi jeden z podstawowych elementów w działalności logistycznej, jest podstawą funkcjonowania krajowych i międzynarodowych łańcuchów dostaw. (...)
Artykuł zawiera 42950 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 5/2011