Wykorzystanie trójwymiarowego modelu szyny kolejowej do wyznaczenia rozkładu indukcji magnetycznej i natężenia pola magnetycznego w szynie i w jej otoczeniu

Głównym elementem konstrukcyjnym rozjazdu kolejowego oprócz iglicy, siodełek ślizgowych i zespołu zamknięcia nastawczego jest szyna kolejowa [1,3].
Podstawowym zadaniem szyny jest nadanie zestawom kołowym taboru kolejowego właściwego kierunku jazdy. Szyna typu kolejowego składa się z trzech części: z główki (to po niej poruszają się koła taboru), szyjki (przenoszącej obciążenie do stopki) oraz stopki (część zapewniającą oparcie dla całości i przenoszenie obciążenia na podkłady kolejowe) [4].
W Polsce na liniach zarządzanych przez PKP PLK stosowane są dwa główne typy szyn:
UIC-60 obecnie 60E oraz typ S teraz 49E.Powyższe oznaczenia typów szyn wprowadzono wraz z implementacją norm europejskich w Polsce. Typy szyn wyróżniane są ze względu na ciężar metra bieżącego oraz wymiary przekroju poprzecznego. (...)