WIEDZA: e-gospodarka

Zaloguj się

WIEDZA: e-gospodarka

egzemplarze (50)

Logistyka numer 1/2022

marzec 1, 2022
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 6/2021

grudzień 22, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 5/2021

październik 29, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 4/2021

sierpień 31, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 3/2021

czerwiec 29, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 2/2021

kwiecień 29, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 1/2021

luty 23, 2021
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Trendbook - najciekawsze trendy 2020/2021

grudzień 30, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 6/2020

grudzień 28, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Język niemiecki

grudzień 23, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Więcej...

elab

listopad 5, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 5/2020

październik 22, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

rosyjski

wrzesień 25, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Logistyka numer 4/2020

sierpień 25, 2020
0
Kategoria: egzemplarze
Napisał Michał Koralewski

Subskrybuj to źródło RSS

Polskie firmy z branży TSL stają się coraz mniej konkurencyjne na europejskim rynku. Wpływ na to mają nie tylko rosnące koszty, ale też brak inwestycji w rozwój. Nadal zbyt mało inwestują w automatyzację i cyfryzację. Na digitalizację postawili już armatorzy morscy, w ślad za nimi powinien pójść sektor transportowo-spedycyjny. Czy nowe technologie mogą zapewnić polskiej branży TSL konkurencyjność na europejskim rynku? Komentarza udziela przekonuje Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath