Jak zbudować rodzinną firmę zajmującą się sprzedażą samochodów ciężarowych na szeroką skalę, zaczynając od zera? Odpowiedź można znaleźć w najnowszej kampanii “Prawdziwe Historie” OTOMOTO. Jest to pierwsza odsłona biznesowa tego kultowego cyklu i opowiada o rodzinnej działalności państwa Smuszkiewiczów z Gniezna, która zajmuje się sprzedażą ciągników siodłowych. Firma istnieje na rynku od lat 70., a jej dynamiczny rozwój przyspiesza miłość właścicieli do szeroko pojętej motoryzacji i zwinne dostosowywanie się do realiów rynkowych oraz potrzeb klientów. Kluczowa okazała się dywersyfikacja kanałów sprzedaży i wejście z ofertą na wiodącą online’ową platformę motoryzacyjną.

CEVA Logistics przygotował innowacyjne rozwiązanie w zakresie transportu kolejowego dla zespołu Formuły 1 Scuderia Ferrari. To pierwszy przypadek w historii F1, kiedy do przewozu sprzętu Ferrari na trzy imprezy Grand Prix w Ameryce Północnej są wykorzystywane pociągi.   Projekt realizowany jest w ramach współpracy CEVA i Scuderia Ferrari a jego celem jest redukcja emisji CO₂.

Załadunek ciężkich towarów do aut jest dużym wyzwaniem w wielu sytuacjach. Jak poradzić sobie z tym zadaniem, gdy musisz załadować towar sam, nie dysponujesz autem z windą samochodową lub po prostu zależy Ci na czasie i mobilności? Na szczęście jest na to skuteczny sposób! Poznaj najważniejsze zalety użycia wózka samozaładowczego.

Kuehne+Nagel otworzyło nowy oddział w Turynie we Włoszech. Jest to najnowsza inwestycja w europejskiej sieci drobnicowej, aby jeszcze lepiej zaspokajać potrzeby klientów. Transport drobnicowy to usługa, która umożliwia klientom rezerwację serwisu drogowego dla przesyłek do 6 palet lub 2,4 metra załadunku, które są następnie grupowane z innymi przesyłkami w celu optymalizacji pojemności pojazdów ciężarowych. 

Rumuńska Agencja Reformy Kolejnictwa (ARF - rządowa instytucja w Rumunii, która centralnie kupuj tabor, a także organizuje i finansuje przewozy pasażerskie w Rumunii w ramach umów PSO) rozstrzygnęła przetarg na zakup 62 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla kolei regionalnych (RE-R) dla 3 regionów: Bukareszt, Cluj, Iasi.

Lidl Polska nieustannie rozwija swoje procesy tak, aby działać w sposób jak najbardziej zrównoważony. Sieć inicjuje działania na rzecz ograniczenia CO2 w  swojej działalności operacyjnej i łańcuchach dostaw. Lidl Polska w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych całkowicie zrezygnował z dostaw transportem lotniczym zagranicznych warzyw i owoców.

„Ignacy Łukasiewicz” i „Święta Barbara”  to dwa nowe gazowce - statki przystosowane do przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG), które dołączyły do floty Grupy ORLEN. Jednostki zostały zbudowane w stoczni Hyundai Sambo Heavy Industries w Mokpo w Korei Południowej. Docelowo flota gazowców, której budowę zakontraktowało PGNiG (obecnie w Grupie ORLEN), ma liczyć osiem jednostek.

Firma Renault Trucks, dokonała przełomu w zakresie dekarbonizacji, przekształcając 12-tonową ciężarówkę z silnikiem wysokoprężnym w nowoczesną ciężarówkę elektryczną zasilaną bateryjnie. Projekt modernizacji elektrycznej został zrealizowany we współpracy z Novumtech, przy wsparciu finansowym ADEME, Francuskiej Agencji Transformacji Ekologicznej. Z inicjatywą tą wiążą się podwójne korzyści: dbałość o zasoby naturalne i jednocześnie zmniejszenie wpływu pojazdów na środowisko.

GLP, międzynarodowa firma z sektora nieruchomości logistycznych, buduje w podkrakowskich Niepołomicach. Wyłącznym najemcą GLP Kraków III będzie MCG EastBridge z grupy Maszoński Logistic. Centrum o powierzchni ponad 56 tys. mkw., które będzie gotowe w II kw. 2024 roku, to jeden z największych projektów magazynowych realizowanych obecnie w Małopolsce.