PKN ORLEN i Pesa Bydgoszcz będą współpracować na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu towarowego. Projekt ma na celu opracowanie pojazdu szynowego zasilanego wodorem. Podczas konferencji organizowanej przez Krajową Agencję Poszanowania Energii w Warszawie, spółki podpisały list intencyjny w tej sprawie.
Pierwsza partia dziesięciu ciągników Scania R 410 do transportu długodystansowego, napędzanych gazem ziemnym, została przekazana przedstawicielom firmy ELMEX Logistics Group w lutym br. Kontrakt zawarto po udanych testach w ramach programu Scania "Zawsze na czele".
Polska spółka Hyper Poland, która buduje prototyp polskiego hyperloopa, ogłosiła drugą rundę zbiórki na brytyjskiej platformie inwestycyjnej Seedrs. Polacy chcą zebrać ponad 450 tysięcy euro, aby przeznaczyć je na kolejne testy i opracowanie technologii kolei przyszłości, opartej o lewitację magnetyczną i silnik liniowy. Zbiórka ogłoszona została wczoraj, a już osiągnęła 84% realizacji.
GEFCO i Mercedes-Benz Polska podpisały umowę na obsługę dystrybucji części zamiennych. Kontrakt obejmuje dostawy części do pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych z magazynu głównego klienta do dealerów Mercedes-Benz na terenie całego kraju. Kluczem do współpracy było wieloletnie doświadczenie GEFCO w logistyce części zamiennych oraz dostęp do rozwiązań IT, które dają pełny wgląd w przepływ towarów i podnoszą standardy obsługi.
O 50% zwiększą się moce regazyfikacyjne Terminalu LNG w Świnoujściu. Spółka Polskie LNG z Grupy GAZ-SYSTEM podpisała umowę na rozbudowę istniejącej instalacji regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego o dodatkowe regazyfikatory SCV (ang. Submerged Combustion Vaporiser).
Rada Unii Europejskiej potwierdziła porozumienie polityczne pakietu mobilności. Zostały jeszcze dwa kroki do jego przyjęcia. Niekorzystne dla polskich przewoźników regulacje w prawie transportowym zostaną przyjęte w perspektywie najbliższych czterech miesięcy.
Firma branży modowej Zalando uruchomiła trzecie centrum logistyczne w Polsce. Nowy magazyn w Głuchowie k. Łodzi ma powierzchnię 130 tys. m kw. i będzie obsługiwał dostawy dla klientów ze wszystkich rynków, a zwłaszcza z Polski, Niemiec, Austrii i Czech.
Na rynku pojawiają się już elektryczne pojazdy ciężarowe. Jednak, aby wdrażanie Europejskiego Zielonego Ładu zakończyło się pełnym sukcesem, UE musi zapewnić stacje do ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych. Organizacja Transport and Environment (T&E) opracowała raport pt. "Mapa drogowa do ładowania elektrycznych ciężarówek (Roadmap for Electric Truck Charging)".