Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: wieści z GS1

Burzliwy przełom 2024 i 2025 roku w logistyce

Monitorowanie i prognozowanie warunków zewnętrznych jest w logistyce podstawą. Eksperci DSV – Global Transport and Logistics przeanalizowali czynniki, które będą miały kluczowy wpływ na globalne, europejskie i krajowe łańcuchy dostaw, jak i na kierunek rozwoju branży. Sytuacja w logistyce będzie odbijała się na sytuacji w pozostałych sektorach gospodarki, w tym na handlu oraz na cenach produktów. Wszyscy konsumenci i przedsiębiorcy odczują więc zachodzące na rynku TSL zmiany, dlatego warto się im przyjrzeć.

DHL Supply Chain z pierwszym w regionie Centralnej i Wschodniej Europy magazynem z systemem AutoStore

DHL Supply Chain ogłasza otwarcie pierwszego w Polsce magazynu wyposażonego w innowacyjny system AutoStore. Zrobotyzowany magazyn w Gorzowie Wielkopolskim jest jednocześnie pierwszym wdrożenie systemu AutoStore przez światowego lidera w dziedzinie logistyki kontraktowej w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Za projekt i wdrożenie systemu odpowiadała firma Element Logic, partner AutoStore i jeden z wiodących globalnych dystrybutorów zautomatyzowanych rozwiązań magazynowych. Nowoczesna automatyzacja magazynowa w Gorzowie Wielkopolskim wzmocni pozycję Polski w europejskim łańcuchu dostaw e-commerce.

Rynek przemysłowo-logistyczny nad Wisłą bezkonkurencyjny w regionie Europy Środkowo-Wschodniej

Całkowita podaż nowoczesnych powierzchni przemysłowo-logistycznych w regionie 13 państw Europy Środkowo-Wschodniej (CEE-131)  wynosi ponad 67 mln mkw. Jak wynika z najnowszego raportu Colliers pt. „ExCEEding Borders: Navigating the Industrial Landscape and Workforce in CEE-13” (Sytuacja w sektorze przemysłowym i na rynku pracy w regionie CEE-13), Polska pozostaje największym rynkiem przemysłowo-logistycznym w całym regionie CEE-13 z podażą całkowitą ponad 31 mln mkw., co stanowi 45% całkowitych zasobów regionu.

Jak usprawnić procesy magazynowe i odciążyć pracowników?

Międzynarodowy dostawca usług logistycznych Arvato zaprezentował  zaawansowane ramię robotyczne pod nazwą Leleka, zaprojektowane do automatyzacji kompletacji i sortowania artykułów modowych w środowiskach magazynowych. Robot wykorzystuje możliwości wizyjne napędzane przez sztuczną inteligencję, aby automatyzować proces rozładowywania pojemników zbiorczych zawierających po kilkaset pozycji odzieży. Robot wykorzystuje możliwości wizyjne napędzane przez sztuczną inteligencję, aby automatyzować proces rozładowywania pojemników zbiorczych zawierających po kilkaset pozycji odzieży.

Jak długo przechowywać nieodebrany towar, kto płaci za magazynowanie?

W branży transportowej niekiedy zdarza się, że odbiorca odmówi przyjęcia towaru dostarczonego przez przewoźnika. W rezultacie kierowca pozostaje z pełnym autem dostawczym i jest pozbawiony możliwości realizowania kolejnych przewozów. Czy w takiej sytuacji przewoźnik ma obowiązek przechowywać ładunek, a jeżeli tak – kto ponosi wynikłe z tego tytułu koszty?

Jak zapewnić odbiorcy końcowemu bezpieczeństwo stosowania farmaceutyków z zachowaniem ich odpowiednich właściwości?

Im cenniejszy produkt lub usługa, tym zaplecze logistyczne powinno spełniać bardziej rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa i zgodności z przepisami. Nie bez powodu zatem logistyka magazynowa dla branży farmaceutycznej musi być dostosowana do standardów wyznaczonych przez Prawo farmaceutyczne i Dobrą Praktykę Dystrybucyjną. Jak zapewnić odbiorcy końcowemu bezpieczeństwo stosowania farmaceutyków z zachowaniem ich odpowiednich właściwości? Komentarza udziela Piotr Gawle, Zastępca dyrektora logistyki w Pharmalink.

GXO dostaje skrzydeł

GXO, największy na świecie operator logistyki kontraktowej, ogłosił dzisiaj, że współpraca z wiodącym światowym producentem napojów energetycznych Red Bull, będzie obejmować zarządzanie magazynowaniem i dystrybucją włoskiej spółki w centrum logistycznym w Trezzo sull'Adda we Włoszech. GXO świadczy również usługi logistyczne dla Red Bull we Francji.