AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

LabAir, spółka będąca częścią Farada Group, uzyskała zgodę na regularne transporty dronowe próbek medycznych dla ALAB laboratoria. To ważny moment w historii ALAB laboratoria sp. z o.o. Firma ta od początku swojego istnienia kładzie duży nacisk na innowacje. Wielomiesięczna współpraca z operatorem LabAir sp. z o.o, który wchodzi w skład Farada Group sp. z o.o., oraz Polską Agencją Żeglugi Powietrznej doprowadziła do uzyskania zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego na uruchomienie regularnej, bezzałogowej trasy dronowej pomiędzy warszawskim laboratorium ALAB przy ulicy Stępińskiej oraz szpitalem w Sochaczewie. Nie są to już badania ani testy, ale zgoda na regularne transporty. W planach jest już uruchomienie kolejnych tras.

Rusza projekt SAMPLE - System Automatycznego Monitorowania Przeszkód Lotniczych i Ewidencji. Jego celem jest identyfikacja przeszkód lotniczych zgodnie ze standardami ICAO, monitorowanie zmian na ziemi, identyfikacja obiektów w powietrzu oraz optymalizacja tras i oszczędności paliwa.

Trwa realizacja programu SESAR, będącego filarem inicjatywy SES - Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. Główne cele inicjatywy SESAR to: redukcja opóźnień w ruchu lotniczym, ograniczenie kosztów wykonywanych lotów, wzrost przepustowości lotnisk i przestrzeni powietrznej oraz redukcja negatywnego wpływu lotnictwa na środowisko. W programie aktywnie uczestniczy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

W sąsiedztwie lotniska Poznań - Ławica powstaje Ośrodek Kontroli Ruchu Lotniczego. To pierwsza inwestycja infrastrukturalna Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej na potrzeby Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tutaj będzie nadzorowany ruch lotniczy na terenie całej Polski.

PansaUTM to koncepcja cyfrowej koordynacji lotów. System pomyślnie przeszedł proces akredytacyjny prowadzony przez PAŻP i jest nadzorowany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Uruchomiono go w strefach kontrolowanych lotnisk w: Poznaniu, Bydgoszczy oraz w Modlinie.