100 Solarisów dla Tallina

To bardzo poważne zamówienie - drugi co do wielkości, jednorazowy kontrakt na pojazdy tego typu, jakie wygrał polski producent. Zamówienie ma wartość 27 milionów euro i zrealizowane będzie między wrześniem a listopadem 2020 roku.
Sercem nowych pojazdów, zarówno w wersji dwunasto- jak i osiemnastometrowej, będzie przystosowany do pracy z paliwem w postaci sprężonego gazu ziemnego (CNG) silnik o mocy 239 kW. Będzie on wyposażony w funkcję zimnego startu, ułatwiającą rozruch przy niskich temperaturach zewnętrznych. Układ napędowy uzupełni automatyczna skrzynia biegów, zapewniająca optymalny komfort jazdy dla kierowców i pasażerów. Butle magazynujące gaz CNG znajdą się na dachu pojazdów, w ich części czołowej. Zarówno w przypadku Urbino 12, jak i Urbino 18 będzie to 5 butli, o pojemności 315 litrów każda.
Zamówione pojazdy charakteryzować się będą wysoką pojemnością pasażerską. Urbino 12 pomieści jednorazowo ponad 80 pasażerów, w tym 31 na miejscach siedzących, z których 12 dostępnych jest z poziomu niskiej podłogi. Urbino 18 z kolei na pokład zabierze 150 osób, z czego 41 zajmie miejsca siedzące. W pojazdach przegubowych 16 siedzeń pozbawionych będzie podestów, ułatwiając zajęcie miejsca osobom o ograniczonej mobilności. Obie wersje pojazdów zostaną ponadto wyposażone w szereg rozwiązań podnoszących komfort podróżujących nimi pasażerów. Nie zabraknie m.in. wydajnej całopojazdowej klimatyzacji oraz podwójnych gniazd USB między siedzeniami w każdym rzędzie - w Urbino 12 będzie ich łącznie 17, z kolei w wersji przegubowej - aż 22. W wyposażeniu pojazdów znajdą się również system informacji pasażerskiej z wewnętrzną i zewnętrzną zapowiedzią głosową oraz system monitoringu składający się z 5 kamer wewnętrznych, a także kamery kierunku jazdy oraz cofania.
Producent z Bolechowa zastosuje w swych pojazdach również szereg rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo podróżnych oraz kierowców. Warto w tym miejscu wspomnieć o systemie detekcji i gaszenia pożaru oraz systemie nadzoru tankowania, umożliwiającym bezpieczny nadzór nad ilością tankowanego i zużytego paliwa. Z myślą o bezpieczeństwie kierowców zdecydowano się ponadto na zastosowanie kabiny kierowcy typu zamkniętego.
Ekologiczne pojazdy z Bolechowa znane są w estońskiej stolicy od 2002 roku. Polski producent dostarczył już bowiem do Tallina ponad 50 bezemisyjnych trolejbusów Trollino. Dzięki realizacji aktualnego zamówienia Estonia zostanie 14 europejskim państwem, do którego Solaris dostarczy swe autobusy napędzane sprężonym gazem ziemnym. Blisko 1200 niskoemisyjnych Urbino, wykorzystujących paliwo w postaci gazu CNG, poza rodzimym rynkiem producenta trafiło m.in. na ulice w Niemczech, Norwegii, Szwecji, Czechach, Włoszech, Holandii, Hiszpanii oraz Francji.

Fot. Solaris Bus & Coach S.A.: model Solaris Urbino 12 CNG i model Solaris Urbino 18 CNG.

O innych kontraktach Solaris Bus & Coach S.A. czytaj także:
- 50 kolejnych ekologicznych Solarisów pojedzie do Szwecji
- Solaris zdobywa kolejne znaczące zamówienie z Włoch