50 lat badania wypadków drogowych w celu poprawy bezpieczeństwa
- oprac. IW
- Kategoria: Transport i spedycja
W bieżącym roku mija 50 lat od chwili, w której Zespół Volvo Trucks ds. Badania Rzeczywistych Wypadków rozpoczął systematyczne wnioskowanie, analizy i podejmowanie działań w oparciu o szczegółowe informacje o rzeczywistych wypadkach drogowych. Zdobyta w ten sposób wiedza stanowi unikatową wartość w procesie opracowywania systemów bezpieczeństwa i w projektowaniu przyszłych pojazdów z myślą o uczynieniu samochodów ciężarowych i transportu bezpieczniejszymi.
W swojej pracy Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków, ART (Accident Research Team), koncentruje się na poprawie zarówno bezpieczeństwa czynnego, jak i biernego samochodów ciężarowych Volvo. Badania w dziedzinie bezpieczeństwa biernego mają na celu minimalizację skutków wypadku, podczas gdy bezpieczeństwo czynne oznacza unikanie lub łagodzenie wypadków. Zrozumienie sposobu, w jaki dochodzi do 
wypadków, poprzez dogłębne badanie rzeczywistych zdarzeń drogowych, może przyczynić się do zapobieżenia im w przyszłości i uratować ludzkie życie.
- Co roku na całym świecie w wypadkach drogowych ginie 1,35 mln osób. To problem, który traktujemy bardzo poważnie - wyjaśnia Anna Wrige Berling, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks. - Dochodzenia prowadzone przez Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków dostarczają cennej wiedzy, która pomaga nam w tworzeniu bezpieczniejszych miejsc pracy kierowców i ogólnej poprawie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Ponadto działania te wspierają urzeczywistnianie naszej wizji, zgodnie z którą żaden samochód ciężarowy Volvo nie powinien uczestniczyć w wypadku drogowym.
Obecnie Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków tworzy interdyscyplinarna grupa badawcza, złożona z ekspertów w dziedzinie bezpieczeństwa. Osoby te opracowują i przedstawiają opinie na temat przyczyn rzeczywistych wypadków, uzupełnione wiedzą zdobytą w laboratoryjnych testach zderzeniowych. Zespół analizuje także krajowe i regionalne statystki wypadków drogowych.
Rzeczywiste wypadki uzupełnieniem planowych testów zderzeniowych
- Bezpieczeństwo jest kluczową wartością Volvo od chwili założenia naszej firmy - podkreśla Anna Theander, kierownik Zespołu ds. Badania Rzeczywistych Wypadków. - W 1969 r. zaś utworzono Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków. Celem było, i wciąż pozostaje, podnoszenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez wykorzystanie zebranych informacji w procesie projektowania nowych pojazdów.
Obecnie Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków tworzy interdyscyplinarna grupa badawcza, złożona z ekspertów w dziedzinie
bezpieczeństwa. Osoby te opracowują i przedstawiają opinie na temat przyczyn rzeczywistych wypadków, uzupełnione wiedzą zdobytą w laboratoryjnych testach zderzeniowych. Zespół analizuje także krajowe i regionalne statystki wypadków drogowych.
- Ta głęboka wiedza zdobywana przez ART stanowi wskazówkę i cenny wkład w pracę naszych konstruktorów - tłumaczy Anna Wrige Berling. - Mimo, że ART samodzielnie nie opracowuje żadnych systemów bezpieczeństwa, wiedza naszych ekspertów od bezpieczeństwa na temat złożonych scenariuszy wypadków powiększa zasób kompetencji konstruktorów i daje odwagę tworzenia rozwiązań, które wykraczają daleko poza to, co początkowo uznawano za wymagane.
Historia wspiera przyszłość
- Od 50 lat Zespół ds. Badania Rzeczywistych Wypadków czerpie naukę z przeszłości, badając miejsca wypadków, by dostarczać naszym konstruktorom informacji o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa - stwierdza Anna Theander. - Jeżeli zaś chodzi o przyszłość, to wiedza zespołu ART nadal będzie wspomagać proaktywne działania Volvo Trucks w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego zarówno w przypadku konwencjonalnych pojazdów kierowanych przez człowieka, jak i pojazdów autonomicznych.