PKP Intercity rozstrzygnęło przetargi na naprawy wagonów

   W postępowaniu przetargowym na wykonanie naprawy okresowej na 5-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją oraz przeglądem na 3-cim poziomie utrzymania 83 wagonów (z prawem opcji na kolejne 42) najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. i ZNTK Mińsk Mazowiecki. Zamówienie podstawowe zostanie zrealizowane za kwotę 311, 987 mln zł brutto. Oferta z opcją została wyceniona na 469,86 mln zł brutto. W drugim przetargu, który rozpisano na 60 wagonów (z prawem opcji do 90) najtańszą ofertę złożył H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, który wykona prace za 273,052 mln zł brutto. Cena oferty z opcją wyniosła 409,578 mln zł.
   W ramach kontraktów zostaną wyremontowane wagony przedziałowe i bezprzedziałowe 2. klasy typu 111A/141A. Zakres prac obejmie montaż, m.in.: regulowanych foteli, klimatyzacji, gniazdek elektrycznych oraz WC z zamkniętym obiegiem. W zmodernizowanym taborze pojawi się również dynamiczny system informacji pasażerskiej i urządzeń wzmacniających sygnał telefonii komórkowej.
   W ramach strategii taborowej, którą przewoźnik przygotował na lata 2016-2020, zainwestuje ok. 2,5 mld zł. Znaczna część pieniędzy zostanie przeznaczona na odnowę parku taborowego. Plan zakłada modernizację 455 wagonów i zakup 55 nowych. Dodatkowo przewoźnik kupi 40 lokomotyw - 30 elektrycznych i 10 spalinowo-elektrycznych, a kolejnych 20 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07 w ramach modernizacji zostanie przystosowana do prędkości 160 km/h. Zmiany obejmą także zaplecza techniczne. PKP Intercity zaplanowało modernizację 15 stacji postojowych.