Wspólny projekt badawczo-rozwojowy PKP Intercity i PESA Bydgoszcz

   Celem współpracy obu spółek jest projekt konstrukcji, budowy oraz próbnej eksploatacji prototypu lokomotywy dwunapędowej elektryczno-spalinowej przeznaczonej do prowadzenia pociągów po liniach zelektryfikowanych, jak i nie zelektryfikowanych. Koncepcja pojazdu została opracowana wspólnie przez PESA Bydgoszcz i Instytut Pojazdów Szynowych w Poznaniu. 
   Projekt zakłada budowę pojazdu z dwoma źródłami zasilania - z sieci trakcyjnej oraz agregatu prądotwórczego. Lokomotywa dwunapędowa będzie normalnotorową lokomotywą 4-osiową o mocy, w zależności od źródła zasilania, maksymalnie 2 800 kW (elektryczna) lub 1 800 kW (spalinowa). Dzięki zastosowaniu podwójnego napędu pojazd będzie eksploatowany zarówno w dalekobieżnym ruchu pasażerskim, jak i w ramach prac manewrowych. Producent zakłada również możliwość wykorzystywania nowej lokomotywy w transporcie intermodalnym, np. poza granicami Polski.   

- Mam nadzieję, że dobra współpraca, która dziś się rozpoczyna, wpłynie pozytywnie na ofertę rynku przewozów pasażerskich - mówi wiceminister Andrzej Bittel.

- PKP Intercity planuje aktywnie wspierać innowacyjne polskie projekty z obszaru taborowego. Współpraca z bydgoskim partnerem to ważny krok w tym kierunku. Jako jedyny przewoźnik w Polsce dysponujemy doświadczeniem w eksploatacji najnowocześniejszych jednostek. Wiemy, jak powinien wyglądać idealny pociąg, zarówno z perspektywy pasażera, jak i obsługi składu - mówi Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity.

- PKP Intercity to dla nas ważny partner. Cieszymy się, że będziemy razem pracować nad nową generacją lokomotyw. Ten wspólny projekt krajowego  producenta i przewoźnika, to potwierdzenie tego, że łącząc potencjały obu firm możemy tworzyć nową wartość, rozwijać innowacyjność i razem budować kompetencje polskiej gospodarki na przyszłość - mówi Tomasz Zaboklicki, prezes zarządu Pesa Bydgoszcz.