11 pociągów FLIRT3 dla PKP Intercity już gotowych
- IW
- Kategoria: Transport i spedycja
Pierwszy pociąg FLIRT3 przechodzi badania do certyfikacji. 3 składy mają już za sobą jazdy próbne i znajdują się w fazie kolejnych testów na torach doświadczalnych Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie oraz Warszawie.
Trwają testy pociągów produkowanych przez konsorcjum Stadler Polska - NEWAG dla PKP Intercity. Pierwszy FLIRT3 przechodzi oficjalny proces pozyskiwania homologacji, a 3 są testowane na torach doświadczalnych Instytutu Kolejnictwa. 7 kolejnych pojazdów jest złożonych. Trwają prace nad ich uruchomieniem.
- 11 z 20 pojazdów FLIRT3 dla PKP Intercity jest już gotowych - 4 z nich są testowane na torach doświadczalnych, a pozostałe znajdują się w fazie uruchomienia w naszym zakładzie w Siedlcach - mówi Christian Spichiger, prezes zarządu Stadler Polska i wiceprezes wykonawczy na Europę Środkową w Grupie Stadler Rail. Pozostałych 9 składów jest na zaawansowanym etapie produkcji. Obecnie siedlecka fabryka Stadlera koncentruje się na realizacji zamówienia dla PKP Intercity.
- Nowe pociągi obsłużą miasta, takie jak m.in. Olsztyn, Kutno czy Kielce. Będą kursować w ramach ekonomicznej kategorii InterCity, zapewniając wysoki komfort podróży w atrakcyjnej cenie - mówi Jacek Leonkiewicz, prezes PKP Intercity. Pasażerowie wsiądą na pokład pociągów FLIRT3 w grudniu tego roku. Obsłużą one linie: Warszawa - Bydgoszcz, Olsztyn - Kraków (przez Warszawę i Kielce), Gdynia - Katowice (przez Łódź i Bydgoszcz) oraz Kraków - Szczecin (przez Łódź, Kutno i Poznań).
Konsorcjum Stadler Polska-NEWAG produkuje 20 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP Intercity. Wartość projektu to 1 mld 621 mln zł. Umowa, poza dostarczeniem pojazdów, obejmuje również ich serwis przez kolejnych 15 lat.