Kopernikus II

   Oprócz pociągu Kopernikus I (Krefeld - Warszawa - Krefeld), dls obsługuje kolejny pociąg intermodalny Kopernikus II na linii Krefeld - Poznań - Krefeld. W ten sposób firma dls Land und See Speditionsgesellschaft połączyła kolejne ważne regiony gospodarcze transportem intermodalnym i to tylko w 18 godzin.
   Kopernikus II składa się z 18 podwójnych wagonów kieszeniowych, za pomocą których przewożone są naczepy i kontenery. Dzięki Kopernikusowi II, dls może zaoferować 3 przejazdy w kółkach (D <-> PL), co daje 6 odjazdów w tygodniu do dyspozycji. Odjazdy z Krefeld odbywają się w poniedziałki, środy i soboty, zaś z Poznania we wtorki, czwartki i niedziele.
   Nadal bardzo ważnymi argumentami przemawiającymi za transportem intermodalnym są oszczędność środowiska przez mniejsze zużycie CO₂, jak również redukcja kilometrów w transporcie drogowym. Coraz większym problemem jest także znalezienie odpowiedniego kierowcy. Transport intermodalny pozwala na lepsze wykorzystanie powierzchni załadunkowej. Nie występują żadne zakazy przejazdu.

- To kolejny kamień milowy w historii dls. Z łącznie dziesięcioma odjazdami w tygodniu z/do Polski, reprezentujemy dużą siłę w transporcie intermodalnym. Jeszcze niedawno, jako wyłącznie przewoźnik drogowy, nie byłam w stanie sobie wyobrazić, że na torach będziemy się czuli równie dobrze jak na drodze - mówi May-Britt Schrader z firmy dls.

dls zainwestowało w ten projekt 3,1 mln EUR. Zakupiono 100 naczep przystosowanych do transportu intermodalnego. Firma oferuje transport wahadłowy, systemy wcześniejszego załadunku, transport kontenerów i naczep, system telematyczny oraz 24-godzinny serwis. W razie nieprzewidzianych przeszkód dls gwarantuje transport drogowy.

- Cieszymy się bardzo, że jako pierwszego klienta na nowe połączenie intermodalne udało nam się pozyskać znany szwedzki sklep meblowy. Dzięki pozyskaniu tego klienta mogliśmy stworzyć dobrą bazę przed rozpoczęciem projektu - powiedział właściciel dls, Bodo Engler. - Kopernikus I uzyskał 97,8% punktualność w dostawach. Jesteśmy przekonani, że Kopernikus II osiągnie równie dobry wynik.