Jak zostać importerem towarów z Chin? Jak biznesowo wykorzystać ogromny potencjał tamtejszej produkcji? Wielu polskich przedsiębiorców powstrzymuje przed importem z Chin nieznajomość rynku, bariery formalne oraz obawy przed niską jakością produktów. Okazuje się, że kluczem do sukcesu może być skorzystanie z usług specjalistycznego operatora logistycznego.
Poczta Polska nawet o ponad połowę obniża ceny usług kurierskich Pocztex. Firma wprowadza też dodatkowe usługi, które mają przyciągnąć dużych nadawców.
Panattoni Europe, lider branży powierzchni przemysłowej, zrealizował kolejny projekt o charakterze produkcyjno-magazynowym. Nowa inwestycja jest dedykowana jednemu z największych producentów szkła i produktów szklanych - firmie Nippon Sheet Glass. Obiekt o całkowitej powierzchni 35 000 m kw. powstał w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej EURO-PARK WISŁOSAN.
ROHLIG SUUS Logistics realizuje kolejną inwestycję build-to-suit. W okolicach Poznania powstaje nowoczesny kompleks logistyczny o powierzchni około 12 500 m kw.
Zarządca narodowej infrastruktury kolejowej dynamicznie rozbudowuje bazę dostawców przy wykorzystaniu nowoczesnej platformy zakupowej. Nowa organizacja zakupów w Spółce przyniesie usprawnienie procesu oraz wymierne korzyści finansowe.
Nadmierna prędkość, kierowanie pojazdem pomimo zmęczenia i spadku koncentracji - to grzechy nie tylko kierowców, ale także operatorów wózków widłowych. Tak zwany czynnik ludzki jest jedną z głównych przyczyn wypadków w magazynach.
W ramach prowadzonego przez PepsiCo outsourcingu operacji magazynowych i dystrybucyjnych, DB Schenker Logistics został wybrany na operatora czterech Regionalnych Centrów Dystrybucji (RDC), zlokalizowanych w: Warszawie, Łodzi, Krakowie i Kielcach, o łącznej powierzchni około 25 000 m kw.
Balticon SA, operator ruchu kontenerowego, podpisał list intencyjny z duńską centralą A.P. MØLLER–MÆRSK A/S w sprawie zawarcia umowy na serwis kontenerów przeznaczonych pod załadunek w regionie Morza Bałtyckiego. Według porozumienia, gdański warsztat spółki będzie na początku działalności obsługiwać dziennie 80 kontenerów chłodniczych tego największego na świecie armatora. Docelowo Balticon zamierza osiągnąć zdolność serwisowania aż 200 kontenerów na dobę. Obroty spółki z tytułu rozszerzenia współpracy mogą wynieść 21 mln zł rocznie.