DCT Gdańsk, operator największego terminala kontenerowego na Morzu Bałtyckim, podpisał kontrakt na budowę trzeciego nabrzeża głębokowodnego – tzw. T3. Prace budowlane, prowadzone przez konsorcjum firm Budimex S.A. i Dredging International NV mają się rozpocząć na początku września - po zakończeniu sezonu wakacyjnego.
Roczna zdolność przeładunkowa terminalu będzie wynosiła 750 tysięcy TEU, a nowa inwestycja otwiera wiele możliwości rozwoju na rynkach śródlądowych i stanowi bardziej ekonomiczną i ekologiczną alternatywę dla klientów DCT.
DCT Gdańsk ustanawia przedstawicielstwo na Czechy i Słowację.
21 listopada 2019 w DCT Gdańsk uruchomiono pierwszy regularny serwis kolejowy łączący Chiny z Gdańskiem. Pociąg Euro China Train regularnie przyjeżdżać będzie z Xi'an w Chinach, poprzez terminal lądowy Adampol Małaszewicze, do morskiego terminalu kontenerowego DCT w Porcie Gdańsk.
Szef rządu odwiedził terminal kontenerowy DCT w Porcie Gdańsk. Premierowi towarzyszył minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
"Hong Kong Express", statek kontenerowy o pojemności ponad 13 000 TEU (kontenerów o długości 20 stóp), należący do armatora Hapag-Lloyd, zacumował przy nabrzeżu DCT Gdańsk we wtorek 11 sierpnia br.
Terminal kontenerowy DCT Gdańsk, rozwijając swoje połączenia dowozowe, nawiązał współpracę z linią Hamburg Süd, której pierwsze kontenery zostały przeładowane w DCT Gdańsk 20 lipca 2015 roku.
DCT Gdańsk, największy polski terminal kontenerowy, rozpoczął budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym. Na tę inwestycję DCT zabezpieczyło środki w wysokości 290 milionów euro. W czwartek 22 stycznia br. inwestor przekazał plac budowy belgijskiej spółce N.V. BESIX - generalnemu wykonawcy i projektantowi nowego terminalu.