Komentarz tygodnia

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, wdraża innowacyjny projekt pilotażowy, który zmienia tradycyjne podejście do prowadzenia inwentaryzacji w magazynach. Integrujący sztuczną inteligencję z technologią dronów AI-Driven Drone Inventory Management System, zastosowany w magazynie w Chile,  jest przełomowym rozwiązaniem, które zwiększa dokładność i niezawodność tego procesu, a także dziesięciokrotnie podnosi jego produktywność.

Arvato Supply Chain Solutions w Polsce podpisało umowę o współpracy z firmą GUESS. Obsługę logistyczną nowego klienta spółka realizuje w centrum dystrybucyjnym CLIP w Jasinie koło Poznania. Inwestycja opiewa na około 10 milionów złotych.

ID Logistics, jeden z europejskich operatorów logistyki kontraktowej, umacnia swoją pozycję na rynku usług logistycznych dedykowanych obsłudze branży e-commerce. W Rosji ID Logistics rozwija współpracę z LPP, jedną z największych polskich firm odzieżowych, zarządzając jej nowym magazynem e-commerce o powierzchni 40 tys. mkw.

W Unii Europejskiej rocznie marnuje się około 90 milionów ton żywności, w Polsce jest to około 9 milionów ton. Wraz z Wielką Brytanią, Niemcami, Francją i Holandią znajdujemy się w niechlubnej czołówce krajów unijnych, w których dochodzi do największego marnotrawienia żywności. Głównymi przyczynami tego narastającego problemu jest rozwijający się konsumpcjonizm, niewłaściwe odczytywanie terminu przydatności na etykiecie przez konsumentów, nieodpowiednie przechowywanie żywności, niewłaściwe zarządzanie zapasami, wyrzucanie częściowo zużytych produktów czy niewykorzystanych potraw. W ten sposób nie tylko marnuje się żywność, którą można przekazać głodującym, ale wyrzucone jedzenie to także konkretna utrata korzyści ekonomicznych dla przedsiębiorcy. Po trzecie - zalegające duże ilości niespożytej żywności w znacznym stopniu przyczyniają się do globalnego ocieplenia, ponieważ odpady żywnościowe wydzielają metan, będący gazem cieplarnianym 21 razy silniejszym niż dwutlenek węgla.

Zapewnienie pożądanej efektywności funkcjonowania dużego magazynu wymaga odpowiedniego zaplanowania rozmieszczenia całego asortymentu nawet wielu tysięcy produktów. Zwiększenie efektywności funkcjonowania magazynu może być osiągnięte za pomocą trzech sposobów, tj. poprzez zarządzanie zamówieniami (dzielenie ich na kilka kompletacji, multikompletacje, itd.), optymalizację ścieżki kompletacji oraz reorganizację rozmieszczenia produktów (np. poprzez klasyfikację i podział towarów na grupy). Klasyfikacji produktów dokonuje się w celu uzyskania podziału na grupy odpowiadające znaczeniu - istotności - przechowywanych produktów. Następnie planując rozmieszczenie towarów w magazynie uwzględnia się takie ich rozplanowanie, aby zapewnić najkrótszą drogę od strefy kompletacji/wydań do najbardziej istotnych produktów.

Współcześni decydenci stosują różnego rodzaju techniki analityczne do obróbki powszechnie dostępnych informacji w celu doskonalenia podejmowanych decyzji. Dotyczy to również analizy zapasów magazynowych, a szczególnie odpowiedniej klasyfikacji pozycji asortymentowych do określonych grup. Podstawowym zadaniem racjonalnej gospodarki zapasami magazynowymi jest zapewnienie ciągłości produkcji oraz sprzedaży przy możliwie niskich kosztach gospodarowania zapasami.

Współcześnie widoczne są nowe trendy w zarządzaniu firmami produkcyjnymi. Ze względu na obecny poziom konkurencyjności oraz otwierające się nowe rynki (nie tylko zbytu, ale i produkcji, takie jak Brazylia czy Indie) dąży się do wzrostu znaczenia firm rodzimych. Tylko przedsiębiorstwa, które potrafią wyeliminować ze swoich kosztów marnotrawstwo oraz są w stanie spełnić coraz większe wymagania klientów mają szansę na sukces w przyszłości i dalszy rozwój.

Poprawę pozycji konkurencyjnej mogą zapewnić procesy usprawniające funkcjonowanie organizacji. Ich realizacja może nastąpić przy wykorzystaniu takich systemów sterowania produkcją, jak:
- MRP,
- Just in Time,
- Kanban.

Utrzymywanie odpowiedniego poziomu zapasów jest istotnym elementem polityki przedsiębiorstwa. Głównymi powodami utrzymywania zapasów są między innymi poprawienie jakości obsługi klienta, redukcja łącznych kosztów logistycznych, zmniejszenie negatywnego wpływu losowości popytu czy redukcja niepewności związanej z czasem realizacji zamówienia. Dodatkowymi znaczącymi przyczynami posiadania zapasów są również udostępnienie produktów sezonowych przez cały rok oraz spekulacja dotycząca ceny towarów. Równocześnie utrzymywanie zapasów może być wyjątkowo kosztowne, sięgając nawet ponad 30 procent wartości towarów w zapasie (por. Ghiani i in., 2004, str. 121-157, Axsäter, 2006).