Gmina Miasto Szczecin zamówiło 14 autobusów elektrycznych marki Solaris. Zamówienie dotyczy modelu Urbino electric o dwóch długościach: czterech modeli 12-metrowych Urbino 12 electric i dziesięciu pojazdów przegubowych Urbino 18 electric.
Transdev Nederland Holding zdecydował o przyznaniu ogromnego zamówienia firmie Solaris Bus & Coach. Producent dostarczy aż 96 zeroemisyjnych autobusów bateryjnych. Dostawy zostały zaplanowane na IV kwartał 2025 roku.
Polenergia wygrała przetarg na dostawę wodoru dla MPK Rzeszów. Przetarg obejmował dostawę paliwa dla 20 autobusów napędzanych wodorem, które już wkrótce będą poruszać się po stolicy Podkarpacia. Umowa dotycząca transportu miejskiego w Rzeszowie jest przewidziana na okres 15 lat. Za dostawę zielonego wodoru odpowiadać będzie H2HUB Nowa Sarzyna. To najbardziej zaawansowany projekt wodorowy Polenergii, który niedawno uzyskał pozwolenie na budowę.
Solaris dostarczy 30 autobusów elektrycznych do przewoźnika Arriva w Holandii. 26 sztuk Urbino 12 electric i cztery przegubowe Urbino 18 electric będą obsługiwać ruch w Brabancji Zachodniej i zostaną włączone do floty Arrivy w 2025 roku.
W przyszłym, 2025 roku rozpoczną się pierwsze testy w zajezdni tramwajowej na poznańskim Franowie. Nad opracowaniem autonomicznego systemu sterowania tramwajem pracują eksperci z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego we współpracy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Poznaniu.
Na początku września 2024 r. przewoźnik transportu publicznego Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) wprowadził do ruchu miejskiego pierwsze przegubowe egzemplarze autobusów wodorowych marki Solaris. Dostarczone autobusy stanowią część zamówienia złożonego we wrześniu zeszłego roku na 18 sztuk tych zaawansowanych technologicznie pojazdów.
Koleje Dolnośląskie i PKO Bank Polski zawarły umowę kredytową na zakup dziesięciu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Elf II z Pesy Bydgoszcz. Pozwoli to wzmocnić siatkę połączeń adekwatnie do rosnących potrzeb mieszkańców regionu.
1 mld zł – tyle środków przeznaczono na wsparcie projektów kolei miejskiej w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Inicjatywa wydaje się być szansą dla największych polskich miast, które już teraz aktywnie rozwijają systemy miejskiego transportu publicznego. Budowa nowej infrastruktury w tym obszarze stanowi jednak duże wyzwanie logistyczne – zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa.