Komentarz tygodnia

Łosoś jest z jedną z najbardziej popularnych ryb, spożywanych w Polsce i Europie. Ale jest też jednym z najbardziej wymagających ładunków dla firm transportowych, wymagającym restrykcyjnych warunków dostawy i bezpieczeństwa w całym łańcuchu dostaw. O wyzwaniach i przyszłości transportu drogowego łososia, który łączy handel, technologie i logistykę, mówią eksperci Girteki, wiodącego europejskiego przewoźnika drogowego, bazującego na cyfryzacji usług. Girteka posiada ponad 7 400 nowoczesnych naczep chłodniczych i 300 ciągników trzyosiowych przystosowanych do transportu w dalekiej Skandynawii. 

Żywność, rośliny, kosmetyki, lekarstwa, artykuły elektroniczne, świece, części samochodowe i wiele innych. Katalog towarów, które transportować należy w termoizolacji jest bardzo szeroki. Jednym szkodzi zbyt wysoka, innym zbyt niska temperatura. Co, gdy takiego wrażliwca trzeba gdzieś wysłać?

Logistyka łańcucha chłodniczego jest jednym z najbardziej złożonych i trudnych obszarów działalności firm transportowych zajmujących się drogowym przewozem towarów. Ładunki, które wymagają transportu w naczepach chłodniczych (farmaceutyki i artykuły spożywcze), są bardzo wrażliwe na zmiany temperatury, co ma szczególne znaczenie w okresie letnim. Jakie wymogi musi spełnić przewoźnik drogowy i co kształtuje przyszłość logistyki chłodniczych łańcuchów dostaw? Na pytanie odpowiada Girteka, wiodący europejski przewoźnik drogowy, który od 27 lat organizuje dostawy i przygotowuje dedykowane rozwiązania logistyczne dla producentów żywności i największych firm farmaceutycznych.

NewCold, firma działająca w dziedzinie zaawansowanej logistyki żywności ogłosiła dziś rozpoczęcie inwestycji o wartości 112 mln Euro — budowy najnowocześniejszego obiektu magazynowo-chłodniczego pod Warszawą, na terenie Nowego Modlina. Będzie to drugi magazyn NewCold w Polsce.

Dostawa towarów przewożonych w niewłaściwych temperaturach może prowadzić do odmowy przyjęcia ładunku, strat finansowych i wizerunkowych dla firmy transportowej. Menedżerowie flot są zobowiązani do podejmowania szybkich działań w celu rozwiązania potencjalnych problemów. Nie mając jednak możliwości monitorowania ładunku, nie będą oni wiedzieć, kiedy temperatura przekroczy dopuszczalny zakres lub kiedy zostanie niewłaściwie ustawiona. To zadanie dla zaawansowanej telematyki – Webfleet Cold Chain.

CEVA Logistics, globalny operator logistyczny, wzmacnia ofertę dla branży medycznej i farmaceutycznej. 7 kwietnia br., podczas Światowego Dnia Zdrowia, CEVA ogłosiła uruchomienie nowych usług, które mają wspierać procesy leczenia pacjentów poprzez dostęp do szerokiego zakresu usług logistycznych dla branży healthcare.

Firma Fresh Logistics Polska zainwestowała w nowoczesne hale magazynowe o łącznej powierzchni 16 tys. m kw. w Wojanowie oraz Nowej Wsi Wrocławskiej. Ma teraz łącznie do dyspozycji ponad 55 tys. m kw. powierzchni przeznaczonej do składowania produktów spożywczych wymagających temperatury kontrolowanej.

Żabka Polska uruchomiła nowy magazyn chłodniczo-mroźniczy przeznaczony dla produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Obiekt o powierzchni 7 000 m kw. znajduje się w Komornikach w woj. wielkopolskim i posiada nowoczesną oraz przyjazną środowisku instalację chłodniczą.