Komentarz tygodnia

Według raportu „Barometr Flotowy 2024”, przygotowanego przez Arval Mobility Observatory, floty samochodów dostawczych w polskich firmach w najbliższym czasie będą dynamicznie rosły wraz z powiększającym się rynkiem e-commerce. Chociaż rynkowi eksperci przewidują w najbliższych latach zwiększone wykorzystanie pojazdów elektrycznych, to silniki spalinowe nadal dominują w planach polskich firm dotyczących rozbudowy flot samochodów użytkowych.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w zeszłym roku wyłoniło cztery firmy, które przeszły do kluczowego etapu programu E-VAN, mającego wspierać produkcję polskich nowoczesnych samochodów dostawczych. Najwięcej punktów zebrała wówczas spółka Innovation AG, pracująca od kilku lat nad rozwojem elektrycznych pojazdów, w ramach Zgorzeleckiego Klastra Efektywności Energetycznej. 26 stycznia tego roku zakończył się drugi etap projektu, w wyniku którego dwie firmy finalnie przygotują prototypy pojazdów (jeden elektryczny i jeden wodorowy).

DPD Polska powiększyła flotę elektrycznych busów kurierskich o kolejnych 50 vanów. Modele eVito Furgon marki Mercedes-Benz przystosowane są do dostarczania przesyłek w centrach dużych i średniej wielkości miast. Rozszerzanie e-floty o nowoczesne samochody prestiżowej marki to ważny krok na drodze do neutralności doręczeń, która jest celem długofalowej strategii zrównoważonego rozwoju DPDgroup. Łącznie DPD Polska w swoich zasobach ma już sto tego typu pojazdów.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) opublikował dane dotyczące pierwszych rejestracji pojazdów użytkowych i naczep. Ze wstępnej analizy PZPM, opracowanej na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, wynika, że pierwszy kwartał br. firmy sprzedające samochody ciężarowe, takie jak: MAN, DAF, SCANIA, VOLVO czy MERCEDES BENZ zamkną na sporym minusie w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.

Firma UPS zainwestowała w spółkę Arrival i zobowiązała się do zakupu 10 000 pojazdów elektrycznych zaprojektowanych specjalnie dla niej.

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii DYSTRYBUCJA. Model Stralis NP TCO2 Champion znalazł się także wśród finalistów w kategorii CIĄGNIK.

Od 23 do 25 marca 2017 r. odbędą się w Monachium MAN Trucknology® Days. Na imprezie zaprezentuje się 90 wystawców. Firma MAN Truck & Bus zaprezentuje w Monachium swoje bogate portfolio produktowe na przykładzie pojazdów przeznaczonych dla budownictwa, transportu dostawczego, dalekobieżnego i ciężkiego.

Deutsche Post DHL przesiada się na pojazdy elektryczne, by świadczyć usługi dostawcze w Bonn i w jego okolicach. Dzięki temu, miasto stanie się pierwszą miejscowością w Niemczech, wprowadzającą w życie koncepcję wykorzystania pojazdów bezemisyjnych.