Komentarz tygodnia

Światowy rynek lotniczych przewozów cargo jest w fazie dynamicznego wzrostu, chociaż można zauważyć, że jego skala jest uzależniona od obszaru geograficznego i branż, które korzystają z tego rozwiązania. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego IATA informuje, że zyski w tym sektorze w ostatnim miesiącu wzrosły o ok. 12% w porównaniu z analogicznym okresem w roku poprzednim oraz aż o 46%, gdy spojrzymy na dane sprzed pandemii COVID-19. Widzimy to też w naszych firmowych statystykach. Porównując 2023 r. do okresu styczeń-październik 2024 r., wolumen przesyłek w tym biznesie wzrósł o ponad 25%.

Emirates SkyCargo, cargo największych międzynarodowych linii lotniczych na świecie, nawiązało współpracę API z DB Schenker, globalnym liderem w dziedzinie usług logistycznych. Wykorzystując rozwiązania cyfrowe, Emirates SkyCargo dąży do podniesienia poziomu obsługi klienta na najwyższym światowym poziomie oraz umożliwienia szybszego i bardziej efektywnego przepływu handlu międzynarodowego.

Emirates SkyCargo wzbogaciło swoją flotę frachtowców o dwa Boeingi 747-400F, demonstrując swoje silne zaufanie do globalnego rynku cargo, działającego obecnie w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu. Dwie nowe umowy leasingu Boeinga 747-F, które zwiększają natychmiastową zdolność przewozową i świadczą o zaufaniu do globalnego rynku cargo.

Analizy i dane dotyczące rynku przewozów air cargo wskazują spowolnienie i przewiduje się, że perspektywy ekonomiczne dla branży będą trudne w całym 2023 r. Wiele czynników makroekonomicznych, które dotknęły ten rynek w trakcie pandemii utrzymuje się, a trwająca wojna w Ukrainie zakłóciła światowe przepływy handlowe i aktywność gospodarczą w różnych regionach. Do tego, jak zwraca uwagę w swoich raportach IATA, dochodzi wysoka inflacja, która będzie nadal ograniczać siłę nabywczą, osłabiając konsumpcję i globalny handel.

W ramach realizacji strategii ochrony klimatu, Dachser inicjuje kolejne działania na rzecz zrównoważonego rozwoju w branży frachtu lotniczego. Od 1 marca 2023 r., klienci nadający przesyłki lotnicze w Dachser, będą mogli skorzystać z dodatkowej opcji rezerwacyjnej o nazwie Sustainable Fuel. Po wybraniu tego rozwiązania ładunek będzie transportowany samolotem zatankowanym paliwem "Sustainable Aviation Fuel" - w skrócie SAF, które jest pozyskiwane częściowo z biokomponentów. Dzięki temu przesyłki lotnicze mogą emitować do 30% mniej gazów cieplarnianych.

NOSTA Logistik, należąca do Grupy NOSTA, międzynarodowego dostawcy usług TSL, przyspiesza tempo rozwoju i rozszerza zakres usług świadczonych na polskim rynku. Wzmacniając globalną ofertę w zakresie frachtu lotniczego i transportu różnych grup towarów, NOSTA Logistik otworzyła właśnie biuro w Warszawie, co powiększa jej sieć w Polsce o czwartą lokalizację.

Emirates SkyCargo i United Cargo podpisały Memorandum of Understanding (MoU), które jest następstwem nowego, przełomowego porozumienia handlowego między dwiema największymi na świecie liniami lotniczymi. Współpraca zapewni korzyści klientom frachtu lotniczego zarówno Emirates SkyCargo, jak i United Cargo na całym świecie.

Amerykańska firma logistyczna UPS podjęła decyzję o powiększeniu floty i zakupie ośmiu nowych frachtowców Boeing 767. Po sfinalizowaniu transakcji flota lotnicza UPS liczyć będzie 108 samolotów. Działanie to jest kluczowe dla realizacji globalnej strategii firmy, która stawia „klienta na pierwszym miejscu”. Dodatkowo, nowe frachtowce mają zaspokoić obecne rosnące zapotrzebowanie na usługi logistyczne, jakie charakteryzuje dynamiczne rynki np. w sektorze opieki zdrowotnej czy w środowisku rozwijających się, małych firm.