AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Unijna dyrektywa SEVESO od ponad czterech dekad nakłada na producentów i operatorów logistycznych obowiązek przestrzegania rygorystycznych standardów magazynowania produktów zawierających substancje niebezpieczne. Jej znaczenie rośnie wraz z dynamicznym rozwojem rynków takich jak kosmetyczny, który od 2014 roku zaliczył wzrost o 75,3 proc^[1]. czy chemii domowej, który w 2024 roku osiągnął wartość 1,65 mld euro^[2]. Skala i złożoność operacji magazynowych w tego typu segmentach sprawiają, że kluczowy dziś jest dobór wyspecjalizowanego operatora logistycznego. Powierzając mu swój towar producenci dostają nie tylko gwarancję bezpieczeństwa, ale też unikają ryzyka zamknięcia zakładu z powodu niewłaściwego przechowywania produktów.

Cytostatyki, znane również jako chemioterapeutyki, stosowane są w leczeniu nowotworów. Ze względu na ich mechanizm działania, zahamowanie lub zniszczenie wzrostu komórek nowotworowych, zaliczane są do grupy leków niebezpiecznych. Nie powszechnie wiadomo, że cytostatyki mogą dostawać się do organizmu personelu medycznego w trakcie procesu przygotowywania, mieszania i podawania tych substancji. Dlatego należy zachować właściwe procedury podczas obsługi tych leków, co jest niezmiernie ważne na każdym etapie kontaktu z cytostatykami. Jak zatem wygląda transport potencjalnie niebezpiecznego ładunku niezbędnego w leczeniu onkologicznym?

Zgodnie nowym z przepisem Umowy ADR najpóźniej do 31 grudnia 2022 roku przedsiębiorstwa, które uczestniczą w przewozie towarów niebezpiecznych wyłącznie jako nadawcy, miały obowiązek wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa DGSA. Nakaz prawny dotyczy spółek, które realizują operacje transportowe zarówno w imieniu własnym, jak i innej firmy.

Każdego dnia materiały i przedmioty wybuchowe, substancje zapalne, trujące, zakaźne, żrące czy promieniotwórcze są transportowane różnymi środkami transportu na odległość setek i tysięcy kilometrów - nie tylko na obrzeżach miast, ale także w ich centrach. Przewóz tych towarów wymaga nie tylko posiadania i stosowania specjalistycznej wiedzy, ale także specjalistycznych pojazdów.