Obawy konsumentów przed zbyt wysokimi kosztami dostawy wiążą się bezpośrednio z wyzwaniami ostatniej mili kurierskiej. To właśnie na końcowym odcinku łańcucha dostaw najbardziej koncentrują się podmioty związane z branżą logistyczną. Co może zoptymalizować czas i koszt przesyłek oraz umożliwić dywersyfikację ofert kurierskich dla rynku B2B i B2C?
Waimea Holding wprowadza na rynek Moduły Magazynowo-Produkcyjne. W całym kraju zbuduje kilkadziesiąt wysokich na 10 m budynków klasy A, o całkowitej powierzchni 7 - 15 tys. m kw., podzielonych na małe moduły od 300 do 1000 m kw. Pierwsza inwestycja powstaje w Bydgoszczy. Generalnym wykonawcą została firma W.P.I.P.
Grupa GEFCO poinformowała o zakupie firmy Chronotruck, która kontaktuje spedytorów i przewoźników za pośrednictwem innowacyjnej platformy cyfrowej. Przejęcie jest elementem strategii Grupy GEFCO, opierającej się na wykorzystaniu nowych technologii w imię satysfakcji klientów oraz świadczenia w pełni cyfrowych usług odpowiadających potrzebom obecnych i przyszłych systemów logistycznych.
Dan Cake Polonia, jeden z czołowych producentów w branży piekarniczo-cukierniczej w Polsce, podpisał umowę najmu z Biurem Inwestycji Kapitałowych. Firma będzie wynajmowała ponad 4,4 tys. m kw. powierzchni magazynowo-biurowej w Śląskim Centrum Logistycznym w Sosnowcu.
Producent opakowań odebrał około 6500 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w parku logistycznym MLP Czeladź.
Nowe wiedeńskie centrum obsługi produktów farmaceutycznych (Vienna Pharma Handling Center - VPHC) przystosowane jest do szybkiego i kompleksowego serwisu ładunków wrażliwych na temperaturę bezpośrednio z samolotu na transport drogowy i odwrotnie. Centrum dysponuje powierzchnią 1600 m kw. i jest jedynym lotniskiem w Europie Środkowej, które oferuje całościowe rozwiązanie dla przesyłek farmaceutycznych i medycznych. Charakteryzuje się płynnym łańcuchem chłodniczym, szybkim procesem obsługi oraz krótszym czasem realizacji transportu lotniczego i drogowego.
Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, intensyfikuje działania w ramach City Logistics Parks. We Wrocławiu deweloper zakończył pierwszy etap City Logistics Wrocław I. Wybudowanych zostało 36 700 m kw., które są już wynajęte w 100 proc, a od sierpnia staruje druga faza inwestycji - realizacja kolejnych 25 000 m kw. Powierzchnia dostosowana do najemców poszukujących niewielkich modułów będzie gotowa w pierwszym kwartale 2020.
Jak wynika z raportu Globalnego Rynku Telematyki, skumulowany roczny wskaźnik wzrostu tego sektora do 2022 roku wyniesie 28%, a jego wartość osiągnie wtedy 233 miliardy dolarów. To jednak przyszłość, a jak jest teraz w międzynarodowym transporcie drogowym? Rozwiązania telematyczne na stałe zagościły już w kabinach ciężarówek i centralach firm z branży TSL. Coraz bardziej różnorodna oferta systemów mierzenia parametrów jazdy oraz rosnący rynek Internetu Rzeczy sprawiają, że więcej przedsiębiorstw transportowych inwestuje w technologie telematyczne. Jak wynika z badań zrealizowanych przez Inelo, już ponad połowa z przebadanych firm zdecydowała się na ich wdrożenie, a blisko 20% montuje je masowo w swoich pojazdach. Widać zatem wyraźnie tendencję wzrostową, od której nie będzie już odwrotu. Dlaczego?